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              發布時間:2021-09-05 04:29  


              鋼質運輸船船體是用各種規格鋼板和型材焊接而成,由船底、兩舷、首端、尾端和甲板組成水密空心結構。本設備配用兩臺30kw電動機作為主機,采用變頻調速控制螺旋槳轉速,雙機雙槳。船底有單底和雙底結構,由船底外板(包括平板龍骨)、內底板和內底邊板(雙層底結構的船有)、縱向骨架、橫向骨架等構件組成。船底骨架有橫骨架式和縱骨架式兩種。橫骨架式結構由肋板(橫向構件)、中桁材(位于船底縱向中心線處的縱桁,又稱中內龍骨)、旁桁材(位于船底縱向中心線兩側的縱桁,又稱旁內龍骨)等構件組成;縱骨架式結構減少肋板數,但增加船底縱骨。

              更多運沙船技術資料,請來電索取。

               


              制造中的平板駁船:本設備為分體組裝式甲板駁船,適用于浪高1米以下的內河、湖泊、近海等水域沙石的運輸。本公司專業生產鋼質大中小型號皮帶自卸式運沙船、運煤船、歡迎新老客戶光臨惠顧。由于是分體模塊化制造,也陸路運輸,也可以裝載到大船上長途海運至非洲、東南亞等國家或地區。本設備航速快,運載量大,運行平穩,全部機械化操作,是一種理想的水上運輸工具。更多技術細節,請來電或來函索取。



              100-200噸平板駁船(甲板駁船):本設備為鋼質、分體模塊化組裝平板運輸船,使用于內河航道,也可作為景區水上餐廳使用,配有飲用水艙、污水艙等生活設施,增加了成員的舒適度。船底有單底和雙底結構,由船底外板(包括平板龍骨)、內底板和內底邊板(雙層底結構的船有)、縱向骨架、橫向骨架等構件組成。本設備可裝于大船上長途海運,到達世界上任何一個國家,然后組裝于目的地的水面上,形成運載能力。更多詳細技術數據,請來電或來函索取。


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