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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-15 05:02  







              壓縮機(jī)維修

              螺桿制冷壓縮機(jī)組的工作過程中對(duì)制冷量的控制

              屬于大慣性純滯后環(huán)節(jié), 控制參數(shù)會(huì)隨著環(huán)境溫度、吸

              氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓等參數(shù)的變化而發(fā)生不

              確定變化。因此對(duì)該系統(tǒng)采用模糊控制方案,可以取得

              良好的控制效果。

              本控制器采用雙輸入單輸出的模糊控制器。在控制

              過程中,不僅對(duì)實(shí)際誤差自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié),同時(shí)還對(duì)實(shí)際

              誤差變化進(jìn)行調(diào)節(jié),這樣才能保證系統(tǒng)穩(wěn)定,并且采用

              死區(qū)環(huán)節(jié)控制,使得系統(tǒng)



              制冷機(jī)組的常見故障原因分析

              散熱不良及處理方法

              當(dāng)冷凝器散熱不良時(shí),壓縮機(jī)效率低,運(yùn)轉(zhuǎn)電流提高,當(dāng)高壓壓力升至

              20kg/cm

              2

              ,壓縮機(jī)受高壓開關(guān)保護(hù)跳脫,壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),散熱不良高壓過載并

              顯示故障代碼或故障指示,此時(shí)請(qǐng)檢視環(huán)境溫度是否過高,冷卻風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn),

              冷凝器是否臟堵,以上正常后再按復(fù)位按扭(

              REST

              )或關(guān)機(jī)重啟即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

              如經(jīng)常出現(xiàn)高壓過載情況,請(qǐng)盡快安排清洗冷凝器。

              附注(二)

              冷媒不足低壓處理方法:

              1

              當(dāng)水溫在

              5

              ℃以上時(shí),

              低壓表壓力顯示低于

              2k g/cm

              時(shí),

              即表示冷媒不足,

              先將漏冷媒的地方進(jìn)行補(bǔ)漏處理再更換干燥過濾器重抽真空,充適當(dāng)冷媒。

              當(dāng)發(fā)現(xiàn)漏冷媒部分浸于水中,

              請(qǐng)立即停止冷水機(jī)運(yùn)行,

              速將水箱內(nèi)水排除

              掉,盡快通知公司派人員處理維修,以免壓縮機(jī)將水吸入系統(tǒng)中造成更嚴(yán)重?fù)p壞。


              壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程分析

              壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)高壓壓力顯示

              13~17k g/cm2為,但不得高于20k g/cm當(dāng)壓力高于20k g/cm2時(shí),高壓開關(guān)跳脫請(qǐng)依附注(一)處理低壓以3.0

              ~4.5k g/cm2為,但不得低于

              ,低于2k g/cm

              2低壓跳脫請(qǐng)依附注(二)

              處理。

              當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)高壓和低壓兩者壓差或相等時(shí),即表示壓縮機(jī)本身閥片

              破損和斷裂,請(qǐng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)并通知公司派人處理。請(qǐng)注意以上狀況是當(dāng)壓縮機(jī)

              運(yùn)行時(shí),如沒有運(yùn)行高低壓平衡仍屬正常狀況


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