個舊奧迪A8自動變速器維修來電咨詢「多圖」

廣州市慧眾自動變速箱有限公司是目前大型的汽車自動變速箱專業維修廠之一。又因01NATF溫高于148℃時，變速箱會自動切換下一個低檔位來降低油溫。是一家集自動變速箱專業維修、自動波箱配件銷售、變扭器專修.閥體再制造.自動波維修技術培訓、自動變速箱技術信息反饋于一體的現代化公司，公司憑借其現代化的科學管理、先進的檢測設備、專業的技術水平、誠信的服務，贏得各地汽配商及修理廠同行的廣泛贊譽。 以維修本田系列：大眾自動變速箱維修，帕薩特自動變速箱維修，邁騰自動變速箱維修，速騰自動變速箱維修，途觀自動變速箱維修，途安自動變速箱維修，捷達自動變速箱維修，寶來自動變速箱維修，高爾夫自動變速箱維修，自動變速箱維修。

上汽大眾斯柯達明銳為何換R擋沖擊

產品分類： 大眾變速箱維修

自動變速箱故障現象：車主反映該車換R擋時有較大沖擊，換D擋時一切正常。3天前因此故障在本店更換過變速器的雙離合器總成，當時故障現象消失，誰知3天后故障重現。

自動變速箱故障分析：維修人員起動車輛，在怠速工況、冷卻液溫度90℃時檢查換擋情況。次換R擋時沖擊較大，換D擋正常;第2次換R擋時感覺沖擊比次稍小。7，車主：深圳朱先生，車型：大眾斯柯達，變速箱型號：09G變速箱，行駛里程：163683km自動變速箱故障現象：所報故障是3-4擋打滑，并且檔位不顯示、自動變速箱故障分析：慧眾維修技師對該車做了檢測，發現以下故障數據：1。關閉發動機3 min后再起動，試驗結果與剛才一樣。用故障診斷儀VAS6150B檢測各控制單元，均無故障碼存儲。查看變速器控制單元版本為4650，與廠家技術指導文件上所述版本號5270不符。對此我們沒有急于升級。

該車行駛里程并不多，為什么次換R擋時沖擊較大?用故障診斷儀讀取發動機怠速工況的數據流：節氣門開度為5.098%，節氣門開度理論值也為5.098%，均超出正常范圍。自動變速箱故障分析：自動變速箱必須按規定里程定期換油：離合器或制動器發生燒蝕后必須徹底清洗整個變速器系統。拆檢節氣門體，發現節氣門葉片周邊很臟，這會導致換擋沖擊。維修人員清洗節氣門后，進入發動機控制單元做節氣門的匹配。

做完匹配后，維修人員再次讀取發動機怠速工況數據流，此時的節氣門開度為1.560%，在正常范圍。維修人員換R擋，沖擊現象消失，但駕駛車輛行駛一段時間后，關閉發動機3 min，再起動車輛換入R擋，故障現象又出現了。

為什么故障現象時好時壞?維修人員突然想起以前做DSG變速器基礎設定后，發動機的運轉聲音會發生變化，會不會故障與DSG變速器的基礎設定有關?

自動變速箱故障維修：利用故障診斷儀的引導功能對DSG變速器做基礎設定，然后在怠速工況反復換R擋，均無沖擊現象。交車1個月內多次回訪客戶，客戶回復換R擋時沖擊的現象再也沒有出現過，故障徹底排除。

總結：該車之前的換R擋沖擊，與節氣門過臟有關。但是清洗后不但要做節氣門的匹配，還需做DSG變速器的基礎設定，從而使節氣門開度適應變速器的換擋曲線，保證換擋平順性。

廣州市慧眾自動變速箱有限公司是目前大型的汽車自動變速箱專業維修廠之一。做完匹配后，維修人員再次讀取發動機怠速工況數據流，此時的節氣門開度為1。是一家集自動變速箱專業維修、自動波箱配件銷售、變扭器專修.閥體再制造.自動波維修技術培訓、自動變速箱技術信息反饋于一體的現代化公司，公司憑借其現代化的科學管理、先進的檢測設備、專業的技術水平、誠信的服務，贏得各地汽配商及修理廠同行的廣泛贊譽。 以維修本田系列：大眾自動變速箱維修，帕薩特自動變速箱維修，邁騰自動變速箱維修，速騰自動變速箱維修，途觀自動變速箱維修，途安自動變速箱維修，捷達自動變速箱維修，寶來自動變速箱維修，高爾夫自動變速箱維修，自動變速箱維修。

大眾途觀自動變速箱維修：打滑故障

自動變速箱故障現象：車輛在行駛中表現為不升檔，發動機轉速高，車速提升緩慢。典型的自動變速箱打滑故障。

自動變速箱故障分析：慧眾維修技師對該車做檢測時，發現自動變速箱油已經基本漏光。正因為變速箱油位過低，才導致變速箱打滑。

自動變速箱故障維修：在檢查中，慧眾維修技師發現波箱框架松動，散熱油管被破，后導致變速箱漏油。修復故障后，試車，故障排除。

總結心得：相同表現形式的變速箱故障，也有可能是不同零件的損壞而導致的。變速箱內部結構精密復雜，因此給維修帶來了不少的難度。在進行自動變速箱維修時，切勿盲目拆卸，找到根源，才能杜絕故障。

廣州市慧眾自動變速箱有限公司是目前大型的汽車自動變速箱專業維修廠之一。通過對車輛的檢測后，維修技師可以判斷，導致車輛出現該故障的根本原因就是未及時對車輛進行保養，變速箱油已經嚴重變質，且車主存在一些不恰當的用車方式。是一家集自動變速箱專業維修、自動波箱配件銷售、變扭器專修.閥體再制造.自動波維修技術培訓、自動變速箱技術信息反饋于一體的現代化公司，公司憑借其現代化的科學管理、先進的檢測設備、專業的技術水平、誠信的服務，贏得各地汽配商及修理廠同行的廣泛贊譽。 以維修本田系列：大眾自動變速箱維修，帕薩特自動變速箱維修，邁騰自動變速箱維修，速騰自動變速箱維修，途觀自動變速箱維修，途安自動變速箱維修，捷達自動變速箱維修，寶來自動變速箱維修，高爾夫自動變速箱維修，自動變速箱維修。

大眾途安自動變速箱維修：紅屏現象

時間：2016年4月29，客戶：深圳高先生，車型：大眾途安，變速箱型號：09G變速箱，行駛公里數：157890km。

自動變速箱故障現象：紅屏

自動變速箱故障分析：在試車時，發現1-6擋升擋正常，因此判斷該故障并不是由于變速箱內部損壞而造成的。初步判斷為電路問題(G195信號中斷)。

自動變速箱故障維修：慧眾維修技師對該車的線路進行了檢查，發現線束從根部發生斷裂，更換插頭后試車，檔位顯示正常。

廣州市慧眾自動變速箱有限公司是目前大型的汽車自動變速箱專業維修廠之一。廣州市慧眾自動變速箱有限公司是目前大型的汽車自動變速箱專業維修廠之一。是一家集自動變速箱專業維修、自動波箱配件銷售、變扭器專修.閥體再制造.自動波維修技術培訓、自動變速箱技術信息反饋于一體的現代化公司，公司憑借其現代化的科學管理、先進的檢測設備、專業的技術水平、誠信的服務，贏得各地汽配商及修理廠同行的廣泛贊譽。 以維修本田系列：大眾自動變速箱維修，帕薩特自動變速箱維修，邁騰自動變速箱維修，速騰自動變速箱維修，途觀自動變速箱維修，途安自動變速箱維修，捷達自動變速箱維修，寶來自動變速箱維修，高爾夫自動變速箱維修，自動變速箱維修。

豐田自動變速箱維修：不走車現象

產品分類： 豐田變速箱維修

時間：2016.6.27，車主：廣州蕭先生，車型：豐田凱美瑞，變速箱型號：U241E變速箱，行駛里程：127849km

自動變速箱故障現象：車主稱轎車行駛中沒有任何征兆的情況下突然停駛，但慧眾自動變速箱維修人員接車后，踩了兩次加速踏板，轎車又能行駛了，而且隨后行駛正常，但放了一夜后轎車又無法行駛。

自動變速箱故障分析：自動變速箱必須按規定里程定期換油：離合器或制動器發生燒蝕后必須徹底清洗整個變速器系統。如變速箱油嚴重氧化或過臟，控制閥內的滑閥就容易發生卡滯。(本來與我公司就是長期合作關系)我們技術員了解情況后，通過以往維修數臺皇冠車的經驗。而主調壓閥卡滯在泄油—側，沒有主油壓，變速箱就沒有擋，汽車在行駛中沒有任何征兆的情況下，就會突然停駛。急加速后，在油液沖擊下，導致主調壓閥卡滯的雜質被沖走，主調壓閥工作暫時恢復正常，汽車可正常行駛。由于并沒有清洗變速器，嚴重氧化的油和雜質依然存在，放了一夜后，主調壓閥有可能再次卡滯在泄油一側，轎車又無法行駛。

自動變速箱故障維修：慧眾自動變速箱維修人員徹底清洗整個變速器系統，重新換油后，故障即可捧除。