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發布時間:2020-11-06 07:30  





旋轉扭力傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器,應用范圍十分廣泛,主要用于電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測,污水處理系統中的扭矩及功率的檢測以及可用于過程工業和流程工業中。
旋轉扭力傳感器將專用的測扭應變片用應變膠粘貼在被測彈性軸上并組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號,將該應變信號放大后,經過壓/頻轉換,變成與扭應變成正比的頻率信號。
東莞市南力測控設備有限公司擁有一支技術過硬、勇于創新、經驗豐富的研發團隊,公司產品一經推入市場,即受到客戶的廣泛認同,公司Nanli品牌,已成為品質穩定、性能優良、性價比高的象征。
法蘭式動態扭矩傳感器是采用雙法蘭連接結構,取消了關聯軸承,克服了由于軸承高速旋轉摩擦產生高溫使得傳感器產生漂移的問題,提高了彈性軸承壽命,精度高,壽命長,適合安裝空間有限的場合使用。
法蘭式動態扭矩傳感器無軸承連接,長期穩定性好,精度高,可以測量靜扭矩、旋轉扭矩、正反扭矩而無需反復調零,法蘭式動態扭矩傳感器適用于高速旋轉或要求軸向尺寸較短的場合使用。
東莞市南力測控設備有限公司目前擁有三條生產線、并配有多臺數控加工設備、具備完整的制造加工能力,確保產品即時規模生產、交貨準時,產品廣泛應用于工業過程壓力測量、化纖、石油、機械、能源、路政等領域。
非接觸式扭矩傳感器又叫滑動可變電阻式扭矩傳感器,接觸式扭矩傳感器是在轉向軸與轉向小齒輪之間安裝了一個扭桿,當轉向系統工作時利用滑環和電位計測量扭桿的變形量并轉化為電壓信號。
非接觸式扭矩傳感器中有兩對磁極環,當輸入軸和輸出軸之間發生相對轉動時,磁極環之間的空氣間隙發生變化,從而引起電磁感應系數的變化,在線圈中產生感應電壓,并將電壓信號轉化為扭矩信號,非接觸式扭矩傳感器的優點是體積小精度高。
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扭矩傳感器目前可分為接觸式和非接觸式兩種:非接觸式扭矩傳感器和接觸式扭矩傳感器,另外有的傳感器還能夠測量方向盤轉角的大小和方向,扭矩測量系統比較復雜且成本高,很多元件都是集成在一起的。
扭矩傳感器一般用來測量駕駛員作用在方向盤上力矩的大小和方向,并將其轉換為電信號,動力轉向ECU接收此信號及車速信號,決定輔助動力的方向和大小,從而在低速行駛時控制轉向力矩變小,在高速行駛時控制轉向力矩適度增大,它是是電控動力轉向系統的重要組成元件之一。