IWS-L3514-PW-K2誠信企業“本信息長期有效”

“端子連接器”分為設備內配線用與設備間配線

“端子連接器”分為設備內配線用與設備間配線用兩種類型，設備內配線用的“端子連接器”只能用于電氣用品安全法規定的“設備主體的內部配線”，請在設備側進行適當處理，以免一般人接觸。請勿將“端子連接器”與工序在制品或加工品(線束等)放置于有腐蝕性物質、腐蝕性氣體、高溫多濕及有陽光直射的環境中，否則會因端子腐蝕或塑殼絕緣性能老化等而導致設備動作不良等。

汽車線束在使用時間長的情況下,偶爾會出現短路或者燒壞的現象

汽車線束在使用時間長的情況下，偶爾會出現短路或者燒壞的現象，這種情況出現需要馬上處理，特別是燒壞，因為線束燒的速度非常快，處理完了很容易整個電氣設備都收到損壞。試燈檢查法較適合檢查導線斷路故障情況。使用臨時試燈法應注意試燈的功率不要太大，在測試電子控制器的控制輸出端子是否有輸出及是否有足夠的輸出時尤其要慎重，防莊使控制器超載損壞。盡量使用二極管試燈。

數據信號在脈沖頻率上與信號有所區別

不論或數字信號連接器，其所需功能主要應能保護所傳送的電壓脈沖信號的完整性，該完整性應包括脈沖信號的波形以及其振幅。數據信號在脈沖頻率上與信號有所區別，其脈沖傳遞速度決定了所保護的脈沖的頻率，數據脈沖的傳遞速度比一些典型的信號要快得多，有的脈沖在連接器中的傳遞速度已接近千億分之一秒的范圍，在當今微電子技術領域中，通常把連接器當作一導線看待，因為與增長如此之快的頻率相關的波長能比得上連接器的尺寸。

為了確保航空接插件正常使用，人們在使用的時候一定要注意額定值，這樣才能保證電氣器在使用中能夠安全、正常的被使用，如果實際值大于了額定值，那么在使用過程中會很有可能會給電器帶來很大的損壞，同時航空插頭也不可能承載這么大的電流電壓。尺寸會之間關系著接插件和轉換器之間的統一，也就是說在使用過程中如果不能保證安全使用，相互之間存在相應的技術要求，那么就很有可能是尺寸出現了很大的問題，這也給會用戶帶來隱患。如果發生了嚴重的事故，很有可能會出現火災。