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              佛山翅片管加工設備批發廠家的行業須知「在線咨詢」

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              發布時間:2021-08-16 15:26  






              翅片管的操作使用說明的簡要闡述

              翅片管的操作使用說明,是其操作使用過程中的重要指導依據,也是重要的參考,所以說,它的作用不容忽視。因此,有必要花些時間來好好了解學習一下,為后序工作打好基礎,那我們就來具體介紹吧,內容如下。

              一、開停車步驟

              1.開車步驟

              (1)檢查翅片管上各連接螺栓是否出現松動,如有松動應及時擰緊,各法蘭、閥門螺栓是否擰緊,

              (2)儀表、閥門等是否齊全且完好無損。

              (3)打開排水閥,把積水排放干凈后逐一關閉。

              (4)先打開冷介質放空閥,再打開冷介質進入閥,等到翅片管內空氣排盡后關閉放空閥。

              (5)打開熱介質入口閥,緩慢通入干凈的流體。先預熱后加熱,不能驟冷驟熱,以免影響翅片管的壽命。

              (6)調節冷、熱介質的流量,以達到工藝要求。

              (7)定時對翅片管及設備本體連接處進行檢查,查看有無破損以及跑冒滴漏等情況。在運行過程中,還要觀察翅片管有無振動,有應立即排除。

              2.停車步驟

              先停熱介質,后停冷介質,并將管、殼程內的液體排凈,以防翅片管發生凍裂和銹蝕。

              二、維護

              1.日常維護

              (1)必須嚴格執行工藝操作規程,控制工藝運行參數,嚴禁出現超溫、超壓以及超負荷現象。

              (2)翅片管運行中,要隨時觀察聲音、壓力、溫度、流量、泄漏、介質、基礎支架、保溫層、振動、儀表靈敏度等方面。

              (3)定期對閥門、填料、法蘭等密封情況進行檢查,如有問題應立即處理。

              (4)按照巡檢制度要求,定期對安全閥、壓力表進行檢查,檢查它們是否靈活好用。

              2.定期維護

              定期檢驗壓力容器和附屬設備,包括壓力表、液位計、安全閥等,修補設備的防腐保溫。

              三、檢修

              1.檢修前對翅片管進行置換,合格后才能進行檢修。

              2.對翅片管進行打壓試漏,時間規定為30分鐘,重點是檢查法蘭連接面和脹口處是否有泄漏。

              3.檢修中對翅片管的內件進行清理和檢查。

              四、安全注意事項

              1.安全維護

              (1)翅片管不能超溫超壓運行,嚴格遵守并執行操作規程。

              (2)定時對現場進行巡檢,重點部位是液位計、溫度表以及壓力表。

              (3)檢查是否有漏電現象。

              2.檢修安全

              按規定辦理所需安全票證,操作人員應穿著勞動保護用品。

              3.試車安全

              確認各盲板是否恢復正常,并試壓試漏;還要確認工藝開車條件是否具備。

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              翅片管束與管箱的選用方式

              翅片管束是由多支翅片管按一定規律排列起來而組成的換熱單元,一個翅片管換熱器可以由一個或多個翅片管束組成。只是用翅片管代替了光管作為傳熱面,由于傳熱加強、結構緊湊,故可做成緊湊式換熱器。多支翅片管是傳熱的基本元件,管箱或管板是連接翅片管兩端的箱體,彎管或鋼板,當翅片管與箱體或管板連接以后,翅片管之間的距離也就固定了,同時,管箱使管內的流體形成了連續的流道,使整個翅片管束得意支撐和固定。

              在一個管束中,翅片管排列方式選取非常重要,排列方式有兩種,順排和叉排。順排指的是在氣流方向管子順序排列,叉排是指氣流方向管子交叉排列。

              順排流體管外繞流時,受到的擾動較小,換熱系數較低,但是阻力小;叉排流體管外繞流時,受到的擾動較大,換熱系數較高,但是阻力隨之變大。當對阻力降沒有嚴格限制時,可優先選用叉排排列,當要求阻力降很小時,應優選選取順排。

              如果管束的排列形式及管間距的選取,主要是考慮管外流體的換熱要求而定,那么管箱的形式和結構主要考慮管內流體的壓力和換熱要求。

              1.若管內流體的壓力較高,一般選用大直徑的圓管作為管箱,一般在鍋爐應用上選用為多。

              2.空冷器應用上一般采用方形箱體,這樣可以同時連接多排翅片管,當管內蒸汽凝結時,需要有大的蒸汽空間,一個管箱和多排管子相連是必要的。

              3.當管內流體的進出口溫度相差很大時,管箱可能會因為管排的熱膨脹不同而變形,適宜采用分解式管箱。

              4.除管束排和后排需要采用相應的管箱連接外,其它h采用彎管一對一連接,這樣使用可以提高換熱效率,減少流體的流動阻力,彎管可以“吸收”熱膨脹而產生的變形。


              翅片管生產過程中要注意哪些要點

                   近幾年翅片管的發展很快,美觀性、裝飾性、g能性極大豐富了翅片管的使用要求。目前市場上價格低廉的鋼管很多,魚目混珠,許多企業根本不具備生 產條件。水份僅當到管路的一端、與處理器直接接觸時才會蒸發,而熱便因此而傳到管路的另一站。為了降低成本,,很多都是使用不符合材質要求的材料生產的,有的使用冷加工硬帶鋼直接生產鋼管,或者有的為滿足單一的規格要求雖經冷軋 后,退火未經氣體保護,仍然生產表面黑色氧化層,降低了涂層的附著能力,耐腐蝕能力大大降低,降低了使用壽命。因材料冷卻不均造成的殘余應力,使其抗變 形、穩定性、抗p勞能力較弱,保壓不穩定。經生產散熱器后,用戶一般不能鑒別。而經過去除氧化、經后,氣體保護退火的光亮帶鋼,其表面無氧化,光潔度好, 退火溫度均勻,晶間組織穩定緊密,抗變形能力強,使翅片管使用壽命大大提高。

                   翅片管是冷軋的后工序,主要在于 控制成品的力學性能和工藝性能,控制成品的j確厚度和良好的板形以獲得高質量性能和表面狀態的產品。帶鋼進行精軋前為降低帶鋼的硬度、消除冷加工硬化,消 除鋼中殘余內應力,恢復帶鋼的塑性變形能力,均勻、穩定帶鋼的組織和化學成分,帶鋼進行再結晶退火處理,使用設備為氮氣保護氨分解電退火爐,退火過程都置 于保護氣氛中,爐內進行抽真空,%氮氫混合高純凈氣體提供經退火保護熱碳。對于連續型波紋翅片,開縫有利于消除橫向渦,并使流體混合得更加充分,從而提高翅片的流動和換熱性能。由于爐內保護氣體對流循環,使得爐溫均勻,能有效保證任何位置退火材 料軟硬一致。進過光亮退火的帶鋼進行精軋后,生產出表面光潔、厚度均勻j確,板形良好的光亮帶鋼。在焊管環節按照規格要求、誤差極限調整成型、定徑,電腦 切割定尺。為了保證焊縫的焊接質量,先進規范的生產保證了諸如拉拔、壓扁、擴口、水壓等質量要求,并且節能、節水效益顯著。


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