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        湖北省簽發證件以及14日內到過湖北的人員禁止入境（登陸）。③健康調查表。此檢疫適用于來自中國包括中國香港和所有的貨船和客船。該調查表需由船長親自填寫，并在抵達東京港口前提交給相關檢疫機構。非洲拖車費用服務熱線。

      橫濱港/名古屋港：①所有船舶填寫所有船員的健康申報表，如有發熱人員，須按要求匯報隔離措施，并執行相關防范流程。②湖北省簽發證件以及14日內到過湖北的人員禁止入境（登陸）。博多/門司港：①所有船舶填寫所有船員的健康申報表，如有發熱人員，須按要求匯報隔離措施，并執行相關防范流程。②湖北省簽發證件以及14日內到過湖北的人員禁止入境（登陸）。③需在船員清單上加上證件簽發地并書面申報14天之內是否到過湖北。④針對申請船員入境登陸的船舶，在船舶靠岸后全體船員必須接受檢疫后方可批準入境登陸。非洲拖車費用服務熱線。

       到目前為止，哥倫比亞只有卡塔赫納出臺了相關政策。（1）來自遠東的船只將在抵達海標時由引航員和港口醫生登船，核實船員的健康狀況并授權停泊；（2）海關查驗所有來自遠東的集裝箱，通過紙質文件放行的政策暫停；（3）對中國的進出口貨物沒有其他限制，貿易不受影響；（4）布埃納文圖拉港還未公布相關政策。非洲拖車費用服務熱線。

      厄瓜多爾代理已經與當地港口/海事當局和厄瓜多爾進行了核實，被告知對于懸掛中國的船只、從中國港口抵達的船只或船上的中國船員沒有實施任何限制。如果船員在抵達前14天已經在中國，需要通過船舶通報，并通知公共衛生局。船舶在直布羅陀時需要填寫申報表（ORonAVIRUS DECLARATION FOR-000156）；（2）對于確認船上有特殊情況的船舶，將會被實施以下措施：遠程引航、禁止船員下船、已登船的岸上人員將禁止下船、岸上人員避免與船員接觸。非洲拖車費用服務熱線。

      根據WIND數據，中國在2018年進口了9000萬噸大豆，占全球大豆貿易總量的近60％，并消耗了1.06億噸大豆（其余供應來自庫存和國內生產）。因為中國使用了可觀的大豆作為飼料，其國內豬肉生產的中斷將大大減少對大豆的貿易需求。非洲拖車費用服務熱線。

        中國消費的大豆有80％是用于飼料和其它用途，其中近一半用于豬飼養。這意味著年度飼料用量幾乎相當于中國大豆進口總量。肉生產急劇下降將會降低玉米和大豆的需求，因為它們構成了動物飼料的主要部分。簡而言之，假設肉產量減少約30％，并且完全由家禽替代，匯豐銀行的農業分析師估計，全球對大豆和玉米的需求將下降，分別為1.8-4.2％和1.5-3.4％。這可能會拖累糧食價值鏈的大部分，包括化學品和化肥。請注意，中國的大豆進口（以百萬噸計量）占全球海運干散貨貿易的1.7％。受中美貿易緊張局勢升級的推動，中國大豆進口量在2018年下降7.8％，19年季度同比下降14.3％。非洲拖車費用服務熱線。

        隨著非洲爆發，中國對大豆的基本需求已經減弱，并對大豆貿易產生壓力。“豬口”數量的急劇減少，導致大豆需求下降，可能會限制中國從美國大幅增加大豆進口的能力，盡管這是中美貿易談判美國的主要條款之一。非洲拖車費用服務熱線。

      由于貿易關系緊張，中國減少了從美國進口的大豆，19年季度同比下降84％，盡管部分被來自巴西的進口增加所抵消（年同比上漲45％）。中國是豬肉消費市場，約占全球的50％。另據報道，美中貿易協議可能要求中國增加購買美國農產品，如大豆和能源產品。美國長期以來一直是中國大豆的主要供應國，但自中國對美國大豆征收25％的性關稅以來，交易量一直在下滑。非洲拖車費用服務熱線。