公路波形護欄板廠家直銷的行業須知

公路波形護欄板廠家直銷

公司常年生產護欄板、高速公路護欄板、公路護欄板、波形護欄板。尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業精神，并以誠信、共贏、開創經營理念，創造良好的辦公環境，以全新的管理模式，完善 的技術，周到的服務，的品質為生存根本，我們始終堅持用戶至上 用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。汽車多了交通事故也大大的增加，特別是在節假日，一家人開車旅行高速公路邊的擁堵，交通事故也頻發，護欄板是高速公路的必備防護產品，在一定程度上大大減交通事故的嚴重性。

　　公司自行研發生產交通安全系列產品，擁有專業技術工程人員，從事研發、項目、工 程整體策劃、管理、工程實施及監理。本廠嚴格按CB5768－86.99新標準生產。企業認真 按ISO9000質量體系執行。本廠生產的護欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ，達到國內同類產品的先進水平。熱浸鋁護欄板，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄板好，但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方面的原因，應用范圍還不很廣。

（一）波形梁護欄板、立柱和防阻塊

波形梁護欄板、立柱和防阻塊及連接螺栓（指立柱與護欄之間的連接螺栓）所用的鋼材為Q235普通碳素結構鋼，其技術條件應符合《碳素結構圖》的規定，鋼材屈服點不應小于235Mpa，抗拉強度應在385）460Mpa范圍。彎曲半徑在不超過1.5倍的時候不發生裂紋。護欄板如果反光厲害很有可能導致交通事故，本來是防護產品卻成了事故的隱患，這就違背了防護的初衷，所以對護欄板的維護要重視起來，減小護欄板的反光。

 （二）高強螺栓、螺母及墊圈

高強螺栓（指護欄板之間的拼接螺栓）的材料應為45號鋼或20MnTtB鋼，鋼材屈服點不應小于990Mpa,抗拉強度大于1100Mpa，延伸率≥10%，收縮率為42%洛氏硬度HRC33-99.

護欄板可以使碰撞力分配到更多跨結構上，從而使護欄受力更加均勻，使護欄的碰撞軌跡比較圓滑有利于汽車的導向和增加護欄的整體剛度。它可以減少汽車和橫梁的接觸面每降低汽車與護欄之間的摩擦力，相應減少了作用于汽車的縱向力，有利于汽車運動軌跡的校正。材料盡可能選用可重復使用的材料，盡量對工農業廢棄物材料進行再利用。下面潤金公司就列舉其他幾條除防護外的其他在高速公路上同樣起到了至關重要的必要功能:

  1.阻攔功能。護欄板可以防止高速路以外的車輛、行人違規闖入高速，給交通帶來不便。

  2.分隔功能。高速公路護欄板可以很好的將來往道路分割開，以防止高速上的掉頭等情況發生。

  3.警示功能。護欄板可以對駕駛員起到很好的交通警示作用。

  4.美觀功能。綠色的高速公路護欄板與道路很好的結合，給人耳目一新的感覺，提升道路的美觀。

波形護欄安裝

①、根據設計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協調。

②、如路肩基本情況允許，采用打入法設置立樁，施工時應定位，立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎壓實后重新打入。

③、立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設立柱，回填土應采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過15cm），回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。