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哪些情況下需要更換蓄電池

1、蓄電池實際放電容量低于額定容量的60%左右，經維護無明顯上升者，有可能報廢。這是由于電池使用過程中，容量衰減到60%左右后性能會大幅衰減，各部件都基本達到惡化的狀況，這種衰減有逐漸加快的趨勢，很快就會徹底失去充放電能力。

2、蓄電池無論是充電還是放電，其外殼都嚴重發熱。發熱的原因是極板上的活性物質嚴重脫落，并發生了“不可逆硫酸1鉛結晶”，內阻增大，發熱量增大。現在有不少蓄電池是免維護的，當然就不需要車主自己檢查他的蓄電池液了，其實您也無從檢查，它是完全封閉式的，切不可擅自拆開、加蒸餾水。這時如果打開電池安全閥檢查，會看到電解液“發黑”，嚴重失效時無法修復。這時，電池自放電很快，有時充電后很快就沒電了。嚴重的會使電池起鼓，甚至電池外殼、線路還會出現燃燒。

3、充電幾十分鐘就會充，騎行不到幾小時就沒電了這個時候就要重新換電池了，并且在選擇電池前對充電器、控制器、線路進行全方面檢測，確保舊的原件對新的電池起到保護的作用。在放電的線路中,必須串聯接入電流表,并聯上電壓表,以便及時觀測電壓值,不失時機地停止放電。人人都知道電動車是現在大部分人的出行工具，在選擇電池的時候一定要長點心呀，千萬要貪圖便宜去買那些雜牌劣質蓄電池。

蓄電池的優勢

蓄電池屬于環保新能源，在國內或者國際物流展會上，可追尋其宗跡，這種屬于零排放的能源電池，優勢是節能，用于電動叉車上屬于零排放的，常規能源使用的局限性與其造成的環境問題已越來越多的得到世界各國的重視，發展新式能源成為不可阻止的趨勢，無論太陽能、風能、核能還是其它新型科技能源，各國都在根據各自的優勢充分利用自然與科技資源，確保能源環保及可持續發展戰略。充電過程中應經常測量電解液溫度，當溫度超過35℃時，應將充電電流減半，但充電時間要延長。

蓄電池的檢查和維護

蓄電池的維護工作必不可少，無論是人工操作維護，還是自動監控管理，都是為了及時檢測出個別電池的異常故障或影響電池充放電性能的設備系統故障，積極采取糾正措施，確保電源系統穩定可靠地運行。蓄電池的檢查維護分為日常維護、季度維護和年度維護。

日常維護：

1 保證電池表面清潔干燥；

2 經常注意電池系統的環境溫度及電池外觀的變化；

3 經常檢查蓄電池在線浮充電壓和電池組浮充電壓（終端總電壓），并與面板顯示對照，必要時加以校正；

4 保證電池柜或電池室的清潔，通風或者照明良好。

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