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              發布時間:2020-11-17 12:00  






              拖掛式C型房車兩端可以拓展,形成可折疊帳篷房車,在移動的時候收縮,變小,在營地停放時展開,空間可以變得很大,屬于季節性房車,一般一停就是很長一段時間。。

              拖掛式D型房車俗稱駝背式房車。

              移動別墅A型和B型在穩居時間和季節性上有區別。。如果是準用戶,確定自己需求,市場上從3萬多的小拖掛,一直到40~50多萬的主流C型,可選的房車產品,還是不少的






              現在中國的房地產 被炒得如火如荼, 現在人們大多都 成了房奴,買不起房子,蝸居在城市里 一個幾十平米的小房子里,累死累活 的。 中國在住宅方面的發展方向將如何呢? 我認為 房車有很大的發展空間。 現在一輛車子(普通 汽車) 大概在 30 萬左右(新車)如果是用舊的了汽車,報價應該在十萬左右(甚至以內) 。我們花 十萬買個 舊車子,再花 十萬 改裝成房車 。剩下十萬 買個小汽車 上班用。上班 住房 兩不誤 ,而且可以把自己的小窩放在山清水秀的地方. 現在國家正大力發展基礎設置建設,其中 就包括修建大量的公路。 這也為房車的發展提供 積極因素。房車這幾年在國內發展非常迅猛的,也不像前幾年看房車的基本上都是快要退休的老人,現在看房車的越來越年輕化了。而我國西部 ,風景秀美,公路設置發展也非常完善 ,卻很少有車子開去那里,隨著 人們意識的不斷進步,會有更多的人開車房車去西部旅游(把家搬到自己喜歡的地方 ,過一段舒適的日子 ,何樂而不為?) 中國現在擁有的人在 2億左右,也就是說開汽車 已經不再是什么稀罕事,越來越多的人可以開汽車了。




              國內做房車生意,艱難的是什么?

              這個行業艱難的是市場環境和國家的政策還沒有達到一個充分的、比較寬松的環境,相關的法律法規還沒有完善起來,這是當前整個行業的一個困境。這就需要國家出臺相關的政策進行引導。國內房車艱難的是目前的行業標準較低,市場混亂,服務意識較差,機構冗雜,國家對房車行業重視不夠,對房車旅游的推行速度過慢。成熟的營地建設還包含營地室外娛樂項目:獨木舟漂流、垂釣、騎馬、高爾夫、滑雪、徒步游、考古探險等。同時業內也缺少專業的房車知識培訓機構,從而造成了房車從生產狀態到銷售狀態甚至再到行駛狀態,都存在眾多影響行業發展的問題。









              近流行起來了一種文化,越來越多的退休老人他們很喜歡駕駛著一輛房車到處進行旅行,經常能夠看到路上有一些五六十歲的夫婦開著房車到處轉,那么大家知道關于房車旅行都有哪些好處和缺點嗎?

              首先給大家介紹一下房車旅行的好處,關鍵的地方就在于房車旅行我們會更加自由一些。到哪里如果有一些當地的美景或者地方特色,我們就可以停車來仔細的欣賞一下,而且在房車旅行的時候我們不需要擔心住宿的問題,因為停在哪里只要有一片露營的地方,我們就可以直接進行休息。長途旅行的話,開普通的小轎車就不是那么的舒適咯,這個時候房車就閃亮登場了。






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