鋼軌壓板量大從優(yōu),昆山艾力克斯鐵路配件

一、縮小型壓軌器

   1.縮小型（s）焊接型軌跡固定件：軌道壓板廠家首要用于水平辦的鋼吊車梁的軌跡固定。

   2.全體制造的技能條件和裝置要求與寶鋼工程通用圖集：bs-004要求共同。

   3.但裝置調(diào)式后標高**不高于 71mm。

   4.軌道壓板廠家根據(jù)用戶及設計院圖紙要求：吊車水平輪與吊車梁間隔標高為標準進行制造。

   二、加厚型壓軌器

   1.加厚型壓軌器首要用于在軌道壓板廠家底鋪設彈性復合橡膠墊板的吊車軌跡之固定。

   2.全體制造技能標準和裝置要求與焊接型壓軌器相共同。

   3.彈性復合膠墊板有通墊和連續(xù)兩種，連續(xù)鋪設每兩組加厚型壓軌器。

扣板（壓板、卡板、軌卡）

一、鐵路軌道扣件系統(tǒng)的作用

鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎）的零件，又稱中間聯(lián)結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。

63型扣板式扣件由于當時生產(chǎn)水平所限，尚無硫磺錨固技術，只能在混凝土枕中預埋木栓，擰入螺栓道釘，供扣件與軌枕的聯(lián)結，此型式已成歷史，現(xiàn)在已很難見到。70型扣板式扣件為有擋肩型，適用于50、43kg/m 鋼軌，用扣板扣壓鋼軌、更換不同號碼的扣板可調(diào)整軌距，螺旋道釘與軌枕的聯(lián)結采用硫磺錨固形式，取消了木栓。

一種軌道壓板鋼軌磨耗丈量尺，特別適用于按《鐵路線路修理規(guī)矩》規(guī)定的測點直接丈量各類鋼軌的筆直磨耗值和旁邊面磨耗值。它由尺座和可升降的尺架組成，由尺架的升降及垂磨定位塊和側磨定位塊的移動來適應各種軌型。兩定位塊上別離裝有可直接讀數(shù)的垂磨丈量尺和側磨丈量尺。結構簡單，運用便利。

精密九針型鋼軌磨耗丈量尺（以下簡稱“鋼軌磨耗尺”）用于丈量P43.P50.P60.P70型鋼軌筆直磨耗和旁邊面磨耗量。選用機械游標讀數(shù)，合理的規(guī)劃使它具有重量輕、操作便利、讀數(shù)直觀的特點。

．丈量鋼軌磨耗量

，將磨耗尺定位在被測鋼軌的外旁邊面，推動垂磨測尺和側磨測尺使其測頭別離與鋼軌上外表和內(nèi)旁邊面接觸，此時即可從讀數(shù)裝置中讀取鋼軌筆直磨耗和旁邊面磨耗量。

軌道壓板鋼軌磨耗尺運用注意事項與保養(yǎng)

1．運用和搬運過程中應避免對各部位的劇烈磕碰，以免損壞。

2．移動尺框和丈量標尺時，應松開緊固螺釘。

3.運用結束后，有必要擦凈上油，放回到尺盒內(nèi)。

4.不要將量尺放在磁性物體上。發(fā)現(xiàn)量尺帶有磁性，應及時退磁后方可運用。