吉林混凝土地泵廠家廠家報價「多圖」

        1、混凝土輸送泵開始或停止泵送混凝土時應與前端軟管操作人員取得聯系。前端軟管的彎曲半徑應大于1m，操作人員不準站在管子出口處，防止混凝土料突然噴出傷人。

        2、混凝土輸送泵輸送管道要固定、墊實，嚴禁將輸送軟管折彎，以免軟管。管線堵塞時，經處理后進行泵送時，軟節末端會急速擺動，混凝土可能瞬間噴射，工作人員不得靠近軟管。

        3、切不可站在建筑物的邊角，手握末端軟管，軟管的搖晃或混凝土噴射，有可能導致操作人員墜樓的危險。在施工中一定要謹記安全，否則很可能因為意外出現危險，而正確操作軟管牢記施工規范非常重要。

電磁閥閥桿里面有一個小的桿，電磁閥那邊得電，小閥桿就向那邊移動，小閥桿一移動就會引導壓力油來推動閥芯向相反方向移動。就起到換向的作用。因為電磁換向閥一般P孔中是直接有高達幾十兆帕的壓力油的，光靠電磁線圈這點力氣是沒辦法穩定的換向的。電磁閥的主要功能是通與斷，出問題當然也主要在這兩個方面了。至于實際應用中的問題，還真是不少，也不是幾句話能說得清的。有時候，判斷是不是電磁閥的故障都有些許的難度。 現在的元件集成度高，可修復面很小，真要是有問題，常見的修復手段就是更換。

1、目的：指導泵車的泵送、換向、攪拌、水洗液壓系統壓力調節。

2、應用范圍：所有型號泵車。

3、調節步驟：

   3.1按《泵車調試工藝規程》中的要求作好“準備”和“啟動”工作。

   3.2將主閥塊上主溢流閥、輔閥塊上所有溢流閥的調節螺桿全部擰松。

   3.3所有的壓力調節均在近控狀態下進行。

   3.4換向壓力調節：

   3.4.1將發動機轉速調至1750±100rpm后點動憋壓；

   3.4.2觀察換向壓力表，緩慢擰緊輔閥塊上換向溢流閥調節螺桿，普通泵車將換向壓力調定在16Mpa后鎖定調節桿，帶臂架減振的泵車要調到18MPa；

   3.4.3將發動機轉速降至怠速，觀察換向壓力表，要求達到13Mpa，不允許出現掉到零（即跌破蓄能器的氣壓）的現象；如不符合要求，必須停機查明原因。

   3.5攪拌壓力調節：

   3.5.1將發動機轉速調至1750±100rpmrpm，并關閉攪拌馬達進口球閥，此時攪拌壓力表顯示的即為攪拌系統的壓力；

   3.5.2檢查攪拌反轉壓力繼電器的設定壓力：緩慢擰緊輔閥塊上攪拌壓力溢流閥調節螺桿，將攪拌壓力調至約11.2Mpa，此時攪拌葉片應出現反轉趨勢（或者是攪拌反轉電磁閥應得電），如不符合要求，則調節攪拌反轉壓力繼電器的壓力，使之符合要求；

   3.5.3拔下攪拌反轉電磁閥的插頭，將攪拌壓力調定在12Mpa；

   3.5.4打開攪拌馬達進口球閥，將攪拌反轉電磁閥的插頭裝好。

   3.6水洗壓力調節：

故障排除：當遇到臂架動作慢可以按以下步驟進行檢查：

1. 查看工作壓力是否正常，工作壓力過高或憋壓壓力低于設定值都會造成臂架動作慢；

2. 若工作壓力基本正常，則嘗試調高溢流閥壓力；

3. 若現象無明顯改觀。則拆解平衡閥，查看平衡閥有無卡滯；

4. 由于該臂架在各種姿態下工作均沒有溜桿現象，因此否定油缸存在內泄；

5. 考慮臂架泵，由于工作壓力基本正常，故可不考慮泵故障；

6. 檢查多路閥，發現三臂閥片發熱較大，用水冷卻后，現象明顯改觀，更換三臂閥片故障排除。