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發布時間:2021-06-29 10:10  









混凝土泵的實際平均輸出量,可根據混凝土泵的輸出量、配管情況和作業效率,按下式計算:
Q1 = 0max *a*η
式中Q1-一每臺混凝土泵的實際平均輸出量(m /h);
Qmax-每臺混凝土泵的輸出量(m /h);
a--配管條件系數??扇?.8?0.9;
η-作業效率。根據混凝土攪拌運輸車向混凝土泵供料的間斷時間、拆裝混凝土輸出管和布料停歇等情況,可取0.5?0.7。
在混凝土輸送泵液壓系統開機工作前先排放油箱底部的沉淀水。一般每工作50小時以后,應打開油箱底部的排水閥放水,注意不要讓液壓油流出。
定期檢查混凝土輸送泵的液壓油,每班次檢測液壓油時,油位應處于油位計3/4以上,否則加滿;同時注意查看油質,油質應是淡黃色透明的,沒有乳化或渾濁現象出現,否則就應立即予以更換。另外新加入的液壓油必須是生產廠家推薦牌號的液壓油,一般新機使用10000立方米商品混凝土后應進行次換油,以后每泵送2萬立方米更換一次。
把料斗內的混凝土全部泵送以后,就應馬上進行下列收尾工作:
1、 泵送混凝土管道的清洗
管道清洗有兩種方法:氣洗和水洗。
本混凝土泵采用水洗。S管閥泵可泵送“自洗”,清洗前需拆下出料口與錐管的卡箍,在錐管中放入橡膠清洗活塞和海綿球,清洗活塞在前海綿球在后,重新裝好卡箍,在料斗中注滿水,按自動泵送(正泵)直至清洗活塞和海綿球從管道出口。
2、 泵機的清洗
混凝土泵送完畢,應及時清洗泵機及附件。
如泵機在幾天內不再使用,或在寒冷季節停放,則應將橡膠活塞拆下,把供水系統的水放完。
泵送混凝土泵的一般步驟和要求
(1) 啟動混凝土泵,空運轉。若氣溫較低,空運轉的時間應較長,要求液壓油的溫度升至15℃以上才能泵送。
混凝土輸送泵第二代泵送技術:全液控換向技術
代泵送技術:電控換向技術,PLC控制電磁閥換向實現泵送、S管分配的交替換向。
機器組裝簡單,生產成本低,但電氣控制復雜,故障率與維護成本高,耽誤工程進度是弊端。
第二代泵送技術:液壓換向技術,完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現動作換向。
1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與,故障率更低,控制更可靠,產品的使用壽命大大提高。
2、全液控技術輸送泵,沒有恒壓泵、控制箱內沒有PLC、沒有氮氣儲氣罐、水箱處沒有接近開關,結構簡單,維護成本大大降低。