高速公路波形梁鋼護(hù)欄板在線咨詢“本信息長期有效”

高速公路波形梁鋼護(hù)欄板

波形護(hù)欄立柱常用規(guī)格有三種：圓管：直徑114和140，國標(biāo)厚度為4.5mm 高度根據(jù)地形來定了方管：130邊長，國標(biāo)厚度為6mm 高度根據(jù)地形來定了具體價(jià)格就需要看詳細(xì)規(guī)格了

1、立柱縱向位置的確定：先在路緣石上用紅鉛筆根據(jù)立柱間距劃出橫線，用線繩和釘子順路方向上放出一條線，反復(fù)調(diào)整線形，然后用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，在打入立柱時(shí)，嚴(yán)格按立柱距十字線中心距離打入，這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。噴塑螺栓的生產(chǎn)工藝：螺栓鍍鋅后，在進(jìn)行噴塑，噴塑是完全的流水線作業(yè)，將塑粉均勻的涂在螺栓表面。

2、確定立柱的間距，以橋梁、通道、活動(dòng)護(hù)欄口、立交、平交為控制點(diǎn)進(jìn)行測距。公路波形護(hù)欄上必須要安裝輪廓標(biāo),尤其是在高速公路和一級公路上,車輛行駛速度較快,而車輛在夜間行駛過程中,可視距離較短,這樣都會大大降低行車的安全度。立柱的間距分為2m和4m兩種，2m間距的為加強(qiáng)立柱，4m間距的為普通立柱，而實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距，所安裝的護(hù)欄板稱異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。

規(guī)格： 雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm； 三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm；波形護(hù)欄板表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；

北京市地方標(biāo)準(zhǔn)公路護(hù)欄設(shè)置規(guī)范除JTG D81中規(guī)定的路段外，凡符合下列情況之一，應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄:

    a) 二級及以上公路邊坡坡度和路堤高度在下圖的I及II區(qū)方格陰影范圍之內(nèi)的路段;

    三、四級公路邊坡坡度和路堤高度在上圖的I區(qū)方格陰影范圍之內(nèi)的路段;

    b) 路側(cè)15 m范圍內(nèi)(路堤坡腳起向外的距離)與鐵路并行，車輛駛出路外后有可能跌落在鐵路

     上引發(fā)二次事故或?qū)е妈F路交通中斷的路段;

     c)高速公路、--級公路互通式立交出口匝道三角帶及匝道小半徑平曲線外側(cè);

    d)公路沿線小半徑平曲線或連續(xù)小半徑平曲線外側(cè)路段;

    e)公路沿線連續(xù) 下坡路段;

    f)車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段。

設(shè)置于公路路基上的護(hù)欄設(shè)計(jì)代號由護(hù)欄構(gòu)造形式代號、防護(hù)等級代號、埋設(shè)條件代號三部分組成。

各種代號規(guī)定如下:護(hù)欄構(gòu)造形式代號 ：Gr-一波形梁護(hù)欄    Grd-組合型波形梁護(hù)欄   Ge一纜索護(hù)欄

RrF.現(xiàn)澆   F型混凝土護(hù)欄   RrS--現(xiàn)澆 單坡型混凝土護(hù)欄   RrI_現(xiàn)澆 加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄   RpF_預(yù)制 F型混凝土護(hù)欄  RpS預(yù)制 單坡型混凝土護(hù)欄   RpI-  預(yù)制加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄