焦作工地實(shí)名制系統(tǒng)-工地實(shí)名制系統(tǒng)價(jià)格服務(wù)為先 思諾道閘

焦作工地實(shí)名制系統(tǒng)-工地實(shí)名制系統(tǒng)價(jià)格你知道應(yīng)該如何進(jìn)行安裝嗎？我們在使用工地道閘機(jī)的時(shí)候，應(yīng)該如何進(jìn)行安裝調(diào)試呢？現(xiàn)在為大家進(jìn)行解答：

道閘廠家安裝調(diào)試地感線圈為了使檢測器工作在狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小，匝數(shù)就越多。

由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會對線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。

在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測試儀實(shí)際測試電感線圈的電感值來確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。

車輛檢測器線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。

同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。

【思諾電子】我們一直以來的都是以我們的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可。

焦作工地實(shí)名制系統(tǒng)-工地實(shí)名制系統(tǒng)價(jià)格是一種什么樣的方式呢？為人行通道為生活帶來哪些便利？對工人有什么樣的影響呢？現(xiàn)在為大家進(jìn)行解答：

1、日常管理：可有效控制工人行通道閘設(shè)備實(shí)現(xiàn)授權(quán)通行。

2、監(jiān)控管理：實(shí)時(shí)監(jiān)控人員的通行位置，工人行道閘，即使遠(yuǎn)離設(shè)備也可方便查看。

3、通道設(shè)置：實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的人行通道閘模式管理，工人行道閘機(jī)，并且可按照時(shí)段進(jìn)行模式的自動變換。

4、系統(tǒng)管理：速通門能實(shí)現(xiàn)多用戶、多權(quán)限的管理操作，讓管理人員、使用人員更便捷地使用。

【思諾電子】我們真誠的邀請您加入我們，希望在以后我們能夠在一起共事，與您合作愉快。

如果我們焦作工地實(shí)名制系統(tǒng)-工地實(shí)名制系統(tǒng)價(jià)格出現(xiàn)閘桿升、降不到位的時(shí)候，我們應(yīng)該怎么辦呢？我們應(yīng)該如何進(jìn)行維修呢？現(xiàn)在為大家進(jìn)行解答：

維修方法：1、調(diào)節(jié)限位開關(guān); 2、離合部件磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致松動。出現(xiàn)這種情況閘桿落到位后，又會彈起一點(diǎn);這種情況很容易發(fā)生掉桿砸車的現(xiàn)象，臻煊智能科技建議及時(shí)更換新的閘機(jī);

車牌識別后不抬桿。

維修方法：1、打開車牌識別相機(jī)的控制端口盒，用線短接開閘信號端口，如果能正常開閘則說明車牌識別相機(jī)出現(xiàn)故障; 2、車牌識別相機(jī)到道閘控制主板的控制線斷路或燒毀，接線端口螺絲松動，出現(xiàn)虛接等現(xiàn)象。

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