管材色母公司給您好的建議

什么是管材色母公司？為什么要使用管材色母公司？

? 管材色母公司是把超常量的顏料均勻載附于樹脂之中而制得的聚集體。 ? ? ? 使用管材色母公司具有以下優點： ? ? ? 1.使顏料在制品中具有更好的分散性 ? ? ? 管材色母公司生產過程中須對顏料進行細化處理，以提高顏料的分散性和著色力。專用管材色母公司的載體與制品的塑料品種相同，具有良好的匹配性，加熱熔融后顏料顆粒能很好地分散于制品塑料中。 ? ? ? 2.有利于保持顏料的化學穩定性 ? ? ? 直接使用顏料的話，由于在貯存和使用過程中顏料直接接觸空氣，顏料會發生吸水、氧化等現象，而做成管材色母公司后，由于樹脂載體將顏料和空氣、水分隔離，可以使顏料的品質長期不變。 ? ? ? 3.保證制品顏色的穩定 ? ? ? 管材色母公司顆粒與樹脂顆粒相近，在計量上更方便準確，混合時不會粘附于容器上，與樹脂的混合也較均勻，因此可以保證添加量的穩定，從而保證制品顏色的穩定。 ? ? ? 4.保護操作人員的健康 ? ? ? 顏料一般是粉狀，添加和混合時容易飛揚，被人體吸入后將影響操作人員的健康。 ? ? ? 5.保持環境的潔凈 ? ? ? 6.使用方便

使用管材色母公司注塑成型過程中出現灰黑斑紋的原因與解決方法

1、表觀灰黑斑紋可能發生在膠口附近，流道的中間和遠離膠口的部分。只能在透明的零件中可看出，并且往往用PMMA，PC和PS料制成的產品有此現象。

物理原因

如果計量過程開始太早，螺桿喂料區里顆粒裹入的空氣沒有溢出喂料口，空氣就會被擠入熔料內。然而，喂料區內的壓力太低不能將空氣移到后面。料筒內熔料中被擠入的空氣就會使制品內產生灰黑斑紋。

就像壓縮點火式柴油發動機里面所發生的情況一樣，被料筒內擠入的空氣所造成的焦化現象有時被稱為“柴油機效應”。

焦化現象可解釋熔料和擠入的氣泡交接的地方由于壓縮作用產生高溫，同時空氣內的氧氣通過氧化作用使熔料產生斷裂。

工藝調試應該在喂料區的中間開始熔化過程，此處熔料壓力已較高，迫使顆粒之間的空氣朝后移動并溢出料口。

與加工參數有關的原因與改良措施見下表：

1、螺桿背壓太低 增加螺桿背壓

2、喂料區的料筒溫度過高 降低喂料區的料筒溫度

3、螺桿轉速過快 降低螺桿轉速

4、循環時間短，即熔料在料筒內殘留時間短 延長循環時間

與設計有關的原因與改良措施見下表：

1、不合理的螺桿幾何形狀 選用加料段長的螺桿，且加料段的螺槽較深

要弄清楚是水斑還是其它斑紋，還有水斑不一定把膠料烘干透就不會產生，其它因數也會型成有水斑現象、例如模具凍水過凍、由于溫差效應產生露水、模具混水湛流、材料混雜等都會產生此現象。

使用管材色母公司塑膠成品制作過程中出現注塑件尺寸差異

1.注塑件缺陷的特征? 注塑過程中重量尺寸的變化超過了模具、注塑機、塑料組合的生產能力。 2.可能出現問題的原因? (1).輸入射料缸內的塑料不均。 (2).射料缸溫度或波動的范圍太大。 (3).注塑機容量太小。 (4).注塑壓力不穩定。 (5).螺桿復位不穩定。 (6).運作時間的變化、溶液黏度不一致。 (7).注射速度（流量控制）不穩定。? (8).使用了不適合模具的塑料品種。 (9).考慮模溫、注射壓力、速度、時間和保壓 ??? 等對產品的影響。