小家電齒輪供應商常用指南

商品運用于微型電機、電子設備、汽車零配件、電器產品、辦公設備、玩具、藝術品等各種各樣制造行業。如在汽車后視鏡、大燈調節器、計時器、微型電機、減速機、復印機、打印機、數碼相機、DVD表芯、撕碎機、打印機、按M器、玩具表芯、儀表設備、YL器材、吸塵機、自動咖啡機等商品上都采用不一樣的傳動齒輪組成。[1]傳動齒輪系統軟件噪音產生的緣故關鍵有下列好多個層面：1、齒輪設計層面：主要參數挑選不善，重合渡過小，齒廓修形不善或沒有修形，齒輪箱構造不科學等。 2、齒輪軸加工層面：基節偏差和齒型偏差過大，齒側空隙過大，粗糙度過大等。 3、輪系及齒輪箱層面：安裝軸力，觸碰精度低，軸的平面度差，軸，滾動軸承、支撐的彎曲剛度不夠，滾動軸承的旋轉精度不太高及空隙不善等。 4、別的層面鍵入扭距。負荷扭距的起伏，軸系的扭振，電機以及它傳動系統副的均衡狀況等。

齒輪減速機為什么要分級？

1.什么是齒輪減速機級數？

齒輪減速機，在進行傳動減速時，是依靠多級齒輪組成傳動來形成減速比，降速、提升扭矩等性能；一級是由多個大小齒輪嚙合傳動組成。

2.為什么齒輪減速機會有分級數？

是為了合理的分配傳動比，若傳動比分配的不合理可導致：結構過大，比例失調，速輪磨損加劇等，一般的傳動比分配為(直齒）：常用的采用一級、二級齒輪減速機。

3.有沒有三級或以上的齒輪減速機？

常用的很少，特殊的單設計，若傳動比大的話，可考慮“蝸輪減速機”但其特點是，效率低，也可采用“行星減速機”，三級或三級以上的齒輪減速機的傳動效率低，噪音大，不適合大規模使用。

塑膠微型齒輪減速機和金屬微型減速機的區別是什么？

在了解這個問題之前，我們先來了解什么是塑膠結構和金屬結構。

塑膠結構指的是減速齒輪箱的齒輪組合是特種塑膠組成的，具有很好的耐磨性和抗壓性，可以承受一般的傳動壓力和載荷能力，當達到一定的疲勞指數或者腐蝕臨界點時，傳動軸會斷裂、損壞，而停止工作；塑膠結構的特點是噪音低、耗能低、質量輕、價格低、制造工藝相對于金屬結構要簡單。

金屬結構減速齒輪箱采用粉末合金壓鑄而成或者精鋼制造，具有很好的剛性和耐用性，不容易斷軸；缺點是噪音大、制造工藝復雜，價格比塑膠結構減速齒輪箱要高。

企業在選型微型齒輪減速機時應根據實際情況來選擇，減速齒輪箱的材質結構。

??即使不限于正齒輪，當需要略微調整中心距或強化齒輪齒時，也可以使用輪廓換檔齒輪。它們是通過調整稱為滾齒工具的齒輪切削刀具和生產階段中的齒輪之間的距離而產生的。當換擋為正時，齒輪的彎曲強度增加，而負向換擋略微減小中心距。間隙是當兩個齒輪嚙合時齒之間的間隙，并且是齒輪平穩旋轉所需要的。當間隙太大時，會導致振動和噪音增加，而間隙太小會導致由于缺乏潤滑而造成的齒故障。