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              道岔軌距拉桿服務為先

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              發布時間:2020-10-04 20:24  






              道岔鋪設:鋪木枕道岔工序為散布岔枕—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—軌腰畫枕位方枕—上墊板鉆孔—釘道—安裝轉轍設備—撥道整修—上碴作道—質量檢查調整—待驗收。外鎖閉裝置的鎖閉桿、鎖閉鐵及連接鐵安裝平直,動作平穩、靈活,無卡租現象,并符合技術指標。鋪鋼筋砼枕道岔工序為:散布岔枕—岔枕道釘硫磺錨固—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—畫枕印方枕—安裝轉轍設備—上碴撥道—質量檢查調整—驗收。


              道岔鋪設:鋪枕。同一種類不同類型的軌枕不得混鋪。按順序擺放岔枕的鋼枕時,宜先沿道岔直股方向外側軌線打一條基線。在不影響軌道設計強度條件下,可成段鋪設與沒計不同類型的軌枕。同類型軌枕成段鋪設的長度,國家鐵路的正線、到發線軌道為500m,其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為200m;困難條件下,地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到50m。


              道岔鋪設:鋪軌。曲線外股用標準長度軌,內股接頭位置超限時,用廠制縮短軌調整。曲線目視圓順,用2米弦測量相鄰正矢差:半徑50米以上時不超過2mm,半徑50米以下時不超過3mm。在國家鐵路的正線和到發線上,直線地段應不大于40mm,曲線地段應不大于40mm加采用的縮短軌縮短量的一半。在國家鐵路的其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線上,直線地段應不大于60mm,曲線地段應不大于60mm加采用的縮短軌縮短量的一半。


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