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歐曼EST超級卡車駕駛室和底盤上，它有德國戴姆勒-奔馳的技藝加持；在動力上，它有美國康明斯X12技術和采埃孚變速箱的相助；在零部件和系統上也有克諾爾、威伯科、大陸電子、馬牌等企業的支持。再歷時4年，與歐洲同步開發，經過1000 萬公里道路測試后，這才誕生了歐曼EST，有眾多超級卡車項目成員的鼎力相助，“超級卡車”的名頭實至名歸。

安全永遠是卡車運營的要素，歐曼EST超級卡車配置了ESC車輛穩定控制系統、HAS坡道輔助系統、Servowin線控轉向、HIS智能遠光系統、夜視yi、IWS智能雨刷、ABS/ASR、液力緩速器、盤式制動、等一系列安全裝備，盡可能實現車輛的安全運營。

車輛全生命周期是近年來用戶們所看重的，福田圍繞“購車、用車、管車、養車”的四個階段為用戶打造了歐曼“TCO運盈寶”，助力用戶實現重卡全生命周期的低成本運營。簡單的說，福田超級卡車就是力爭幫助用戶實現人、車、貨的匹配，降低運營成本，實現利潤較大化。

歐曼超級卡車的介紹：

落座駕駛座，調整前后、俯仰角度，系安全帶，環顧四周，見前視視野開闊，一覽無余，憑借左右兩側后視鏡及各角度補盲鏡，視線盲區進一步縮小……耳目一新的感覺迎面襲來。這里老馬戲言一句：對于開慣了傳統重卡的老司機而言，初次坐上歐曼EST的駕駛座，會產生一種“君臨天下”的自信感。

落座駕駛座，調整前后、俯仰角度，系安全帶，環顧四周，見前視視野開闊，一覽無余，憑借左右兩側后視鏡及各角度補盲鏡，視線盲區進一步縮小……耳目一新的感覺迎面襲來。這里老馬戲言一句：對于開慣了傳統重卡的老司機而言，初次坐上歐曼EST的駕駛座，會產生一種“君臨天下”的自信感。

卡車保養蓄電池的注意事項

卡車保養

蓄電池

首先應補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。

汽車上使用的蓄電池，目前主要有兩種，一種是加電解液的鉛酸蓄電池，一種是免維護型蓄電池。

免維護蓄電池不用添加蒸餾水和調節電解液的濃度，是全密封的，一般不會有電解液溢出到蓄電池表面。它的維護很簡單，主要檢查是否有漏液的情況，清潔表面的污物，處理正負兩個極樁的氧化物，緊固兩個極樁的卡子以及觀察蓄電池電眼的顏色。

電眼的顏色為綠色為電量充足；黑色為電量不足，需進行補充充電；灰色或淡黃色為電解液不足，因免維護蓄電池無法加液，應立即更換蓄電池。