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如何防止液壓系統污染

防止液壓系統污染，實際上就是防止液壓油受到污染，即主要防止顆粒雜質、水分、空氣對液壓油的污染。在添加或更換油液時要進行嚴格的過濾（采用120目以上的粗濾器），使用的器具要保持清潔。瀝青攤鋪機液壓系統中采用水冷油液的方式不多見，重點應防止雨水進入系統。油箱口要注意加蓋，若丟失須要及時補配。攤鋪后的瀝青商品混凝土層由振搞器初步振實,再由熨平器整平瀝青商品混凝土攤鋪機還可用于攤鋪各種材料的基層和面層,倒如攤鋪防護墻、鐵路路基、PCC基礎層材料、穩定土等。

　　液壓油可認為是不可壓縮的，但空氣的可壓縮性很大，約為油液的1萬倍，即使系統中含少量空氣，對系統的影響也是很大的。因此，要經常檢查液壓泵進油管路及泵的密封情況，防止空氣從泵進入系統。

　　液壓油在傳遞動力過程中，受到壓力、溫度變化及各種污染的影響，其化學物理性能隨著使用周期的延長逐步下降。所以要綜合多種因素，定期檢查系統油液的質量，如果發現色、味、粘稠度等和油有較大的不同時，要及時更換，一般的慣例為在使用1000h后，進行更換，或者如果不是連續使用，則可以根據具體情況在半年到一年之間進行更換。通過找平液壓缸的伸縮,帶動牽引點上下移動,大臂前端也隨之上下移動,因大臂后端與熨平板相連,故熨平板也跟著轉動。 　

攤鋪機操作規則

一、攤鋪機操作人員必須經過專業培訓，了解機械性能、構造，掌握保養知識，熟練地掌握本機性能及操作要領和安全事項，并經有關部門確認合格后，方可單獨操作。

二、起動發動機前必須檢查：油(機油、燃油、工作油、潤滑油)量是否足，風扇上皮帶松緊度，有無漏油及其部件松動現象。檢查當天工作所需的各種配件、附件、工具等是否齊備。

三、起動發動機后，怠速運行至少兩分種后檢查各監控系統指示是否正常。

四、運料車輛倒料必須有人指揮，準確將料卸入機器料斗內。

五、攤鋪機工作前須和左右調平人員取得聯系，確保其他人員不在作業內，方可作業。

六、在作業檔向行車走檔轉換時，必須在小油門，機器完全停穩后，各工作部件停止工作情況下進行。

七、操作人員嚴禁酒后操作，操作設備時必須穿戴整齊，不得穿拖鞋，不得有吸煙、飲食等其他有礙安全作業行為。

八、攤鋪機在工作后，所有防護裝置必須安裝在固定位置上。

九、操作室(臺)必須保持清潔，及時清理油污等污物，不得亂放工具等其他物品。

十、司機離開操作臺前，必須將操作機構全部置于“0”位上。

十一、對于液壓自動加寬攤鋪機加寬時，必須注意和觀察附近情況，以免傷人和損壞設備。

十二、當攤鋪在使用液化氣罐加熱時，在熄的情況，必須將罐閥關閉。當環境溫度高于200C或太陽直曬車氣罐時使用氣罐加熱，氣罐必須加以遮蓋。

十三、攤鋪結束后，清洗材料輸送、搗實裝置、停機時必須把熨平板放置在墊木上，機器停放下不得妨礙交通，且應放置警示牌。發動機怠帶運行5分鐘再熄火，然后切斷電源，鎖上儀表盤。

十四、設備保養必須按照說明書中的要求進行。

十五、設備維修保養時，必須：

(一)料斗、熨平板固定牢靠。

(二)發動機熄火。

(三)維修液壓系統時，必須釋放液壓系統的余壓。

淺談攤鋪機的市場趨勢

道路的暢通和行車的舒適性已成為國民幸福指標的重要體現.攤鋪機作為修建高等級公路必不可少的設備,已經和關乎國計民生的吃穿住行中的"行"緊緊聯系在一起.目前我國道路建設主要以瀝青路面為主,建國初期到20世紀60年代,國內的公路建設只有8萬k m,僅僅是為了通車,路況很差.改革開放之后,我國通過采取積極的財政政策,對基礎設施建設進行了大量投資,高速公路建設得到了廣泛的重視和發展,對施工設備的要求也越來越高.雖然我國整個高速公路建設比歐美發達國家晚了近半個世紀,但是在歷經了幾十年的飛速發展后,國內的高速公路網現已基本成形.根據中華人民共和國行業統計數據顯示,2016年底全國高速公路里程達到14.33萬k m(見圖1),全國通車總里程達到470萬k m(見圖2).從公路的建設發展趨勢圖可以看到,每年高速公路里程以平均8%的速度遞增,每年全國新增公路里程平均速度為5%,國家對高速公路的投資建設力度超過對等級公路的建設.在國家大力發展公路建設的當今社會,與公路建設緊密相連的攤鋪機設備得到好的發展.

隨著科技進步和高速公路施工技術的不斷提高,大型機械在高速公路施工中的應用越來越多,所起作用越越來越重要.攤鋪機是高速公路建設中進行瀝青混凝土路面修筑作業的重要機械,攤鋪機的應用效果,直接決定了瀝青混凝土路面的施工質量.攤鋪機的主要功能就是為道路的施工提供安全、平整的施工鋪層,這是道路設中基礎的一環,目前我國道理施工中所采用的攤鋪機較為先進,可以適用不同情況的道路路面,有效地克服各種施工難度。如果潤滑不夠，這些部位將容易被由于工作時間過長而產生的高溫燒蝕。我國在進行道路施工建設時

根據具體路面情況和施工難度合理靈活使用道路攤鋪機,保證道路的質量。此外,我國在進行攤鋪機改造時要借鑒國外的攤鋪機優勢,取長補短,實現攤鋪機新的發展,為我國的道路施工建設貢獻力量,加快實現我國的現代化

在對道路進行施工時首先要壓實路面,保證路面的平整。這就是施工所說的初始壓實工序,什么是初始壓實工序,我們先要引入初始壓實度這個概念。初始壓實度就是路面的攤鋪層在沒有進行壓實處理下的密度與混合型材料也就是馬歇爾試件的密度比。目前我們常使用的是雙鋼輪的壓路機,這樣的壓實操作下往往會產生一定的路面推移情況,導致壓實的效果不理想,壓實平整度不高。鑒于這個問題,我們可以通過調整熨平板的夯錘和振動器的頻率來控制初始壓實度。(4)熨平裝置在主機牽引下向前行進,將混合料熨平夯實,形成平整密實的攤鋪層,供壓路機進一步壓實成形。盡大可能的提高震力,增強初始壓實度。