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電池貨物包裝要求： 1、鋰電池需可以不需要盒中盒的包裝，但每個電池需加防靜電包裝或泡沫袋包裝后裝入紙盒；一盒不超過1枚.單件不超25KG。2、電池不限型號.對外箱要求干凈硬朗.不能割耳朵.不能用黃色膠紙.其中有一面能不能小于2/3張A4紙。3、干電池需要蜂窩隔層或者壓縮版包裝，也可使用鋰電包裝方式。4、外箱包裝：不可以用黃膠紙，不能割耳朵，紙箱硬朗，規整，干凈。純電池國際快遞的要求如下：1、接受所有功率小于100W,獨立包裝的無牌鋰電池、干電池以及平衡車電池，移動電源等產品。2、票品名報電池.票對電池申報參數不能超過100瓦3、不接軟性電池，其它電池或不確定包裝可發相片確認走貨、價格。

亞馬遜FBA頭程,市面上主要有三種發貨方式

亞馬遜FBA頭程，市面上主要有三種發貨方式：　1.直發快遞;DHL、UPS、Fedex之類的，一般20kg以上價格還是不錯的，時效快，適合緊急補貨。而且快遞都是免預約入庫的，但是要注意亞馬遜不作為清關主體，不負責清關和繳稅，一定要做好申報和關稅預付并且提前準備好當地清關進口商。一般國際是可以提供稅號借用的.　2.FBA空運 派送(熟稱專線): 貨物先空運到當地，再使用當地快遞派送至亞馬遜倉庫，時效快，略比直發快遞慢一些，快遞是免預約入庫非常方便.現在市面上的空 派一般是雙清包稅的，也不需要支付關稅預付費用等，費用也很便宜，大概20-35元/kg　3.FBA海運頭程: 海運 當地清關 目的國派送，時效略微長點. 國外派送分為:卡車派送和快遞公司派送. 主要區別在派送時間上. 一般海運頭程全程價不含稅，差不多1000多一點一個方. 日本.美國和英國便宜一點,加拿大就貴一些.這種海運頭程時效長，一般要一個多月，當時是拖車送去亞馬遜，一般需要入庫預約，操作比快遞麻煩。但是價格便宜，如果按照1CBM=167kg來算，比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨，快遞成本大概是6000，但是海運估計就是不到2000吧，但是時效長，適合不緊急的補貨.

國際空運運輸涉及到國際關系問題

國際空運運輸特點：

國際貨運運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際空運運輸是國際貿易的一個組成部分，在組織貨物運輸的過程中，需要經常同國外發生直接或間接的廣泛的業務聯系，這種聯系不僅是經濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際貨運運輸既是一項經濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經濟觀點去辦理各項業務，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運輸業務。