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發(fā)布時(shí)間:2020-10-28 17:16  







充電樁公司哪家公司比較靠譜?現(xiàn)在做還晚嗎?
目前,在新能源汽車數(shù)量逐年增長,新能源車主充電難題愈加凸顯,充電樁的市場(chǎng)需求逐年攀升,許多人都想投身充電樁行業(yè),不過由于建設(shè)充電樁工廠投資巨大,而且還需要承擔(dān)大量的時(shí)間成本和人力成本,所以不少人選擇了充電樁公司這種合作模式,不過這種模式是否靠譜呢?現(xiàn)在還來得及嗎?
目前充電樁公司的模式還是非常符合當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)情況的,可以避免大量資金投入辦廠的風(fēng)險(xiǎn),且產(chǎn)品的質(zhì)量、售后,均可由總部處理,自己只需做好市場(chǎng)開發(fā)即可。愛普拉新能源的招商加盟模式是非常成熟的,已經(jīng)在全國招到了6家代理商,更多情況可聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。
做充電樁公司未來幾年的發(fā)展如何?
許多人準(zhǔn)備做充電樁公司,但是又害怕過個(gè)幾年新能源行業(yè)突然之間“不火了”,其實(shí),從發(fā)改委、動(dòng)力局、、城鄉(xiāng)建造部四部委聯(lián)合發(fā)布了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施開展指南(2015-2020年)》,其間明確提出了充電樁的建造方針:到2020年新增集中式充換電站超越12100座, 渙散式充電樁超越480萬個(gè),以滿意超越500萬輛電動(dòng)汽車充電需求。 但現(xiàn)在,實(shí)踐僅完成了2020年全國充電樁保有量方針的1/10,離規(guī)劃方針還相去甚遠(yuǎn)。國家動(dòng)力局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至2017年底,全國共建充電樁45萬個(gè),其間,私家專用充電樁24萬個(gè),公共充電樁 21萬個(gè),僅完成了2020年方針的不到1/10。所以這個(gè)行業(yè)還是有非常大的潛力和空間可挖的。
城市公交即將進(jìn)入純電時(shí)代,充電樁公司行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長!
近期, 多個(gè)城市陸續(xù)出臺(tái)政策,明確網(wǎng)約車必須使用純電動(dòng)車的要求,北京、廣州、深圳、鄭州等城市也先后提出要實(shí)現(xiàn)出租車的電動(dòng)化,可以預(yù)見,在新能源汽車?yán)顺钡臎_擊下,公共交通也即將進(jìn)入新能源時(shí)代。
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的必由之路,推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是落實(shí)這一戰(zhàn)略的有力保障。隨著央視新聞將充電樁公司列為七大新基建領(lǐng)域之一。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)前景廣闊,充電樁公司行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。有關(guān)數(shù)據(jù)表明,2020至2030年國內(nèi)充電樁公司設(shè)備和服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將超過5000億元,有望成為新基建的重要抓手之一。
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