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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-19 17:12  






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              叉車(chē)工作裝置原理:

              電動(dòng)叉車(chē)的電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的設(shè)備。根據(jù)電源的不同,可分為通信電機(jī)和直流電機(jī)兩大類。電動(dòng)機(jī)作為裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)械的原動(dòng)機(jī),廣泛應(yīng)用于電動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)中。通信電機(jī)具有方案簡(jiǎn)單、制造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便、功率大等優(yōu)點(diǎn),但缺點(diǎn)是功率因數(shù)低。在運(yùn)行過(guò)程中,需要從電網(wǎng)中吸收無(wú)功電流來(lái)建立磁場(chǎng)。功率因數(shù)小于1。直流電動(dòng)機(jī)具有良好的推薦功能和調(diào)速功能。另外,機(jī)械的特殊功能也非常滿足機(jī)械操作的需要。廣泛應(yīng)用于電力牽引、起重設(shè)備等調(diào)速方案大、精度高的場(chǎng)合。電動(dòng)二手叉車(chē)價(jià)格

              (1) 摩擦和碰撞產(chǎn)生的靜電和火花。

              (2) 電氣元件中會(huì)產(chǎn)生電弧和火花。

              (3) 即使燃油供應(yīng)受阻,柴油機(jī)也可能因吸入可燃物而繼續(xù)工作,甚至因超l速而失控。

              (4) 高達(dá)300-500的柴油機(jī)排氣系統(tǒng)熱表面溫度和制動(dòng)輪轂、電機(jī)、電機(jī)等部件表面溫度已經(jīng)超過(guò)了許多可燃物的點(diǎn)火溫度。

              (5) 柴油機(jī)排氣系統(tǒng)有火焰和火花排放。

              (6) 柴油機(jī)的進(jìn)氣直接通向燃燒室,火焰可以通過(guò)進(jìn)氣系統(tǒng)高速流回周?chē)髿狻k妱?dòng)二手叉車(chē)價(jià)格




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              叉車(chē)電路主板維修好應(yīng)該如何檢測(cè)?

              叉車(chē)電路主板檢測(cè)就是對(duì)一塊主電路板上的每一個(gè)電子元件故障的查找、確定和糾正的過(guò)程。在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程是思維過(guò)程和提供邏輯推理線索的測(cè)試過(guò)程,叉車(chē)電氣系統(tǒng)都是由成千上萬(wàn)的元器件組成的,在維護(hù)、檢修時(shí),若靠直接一一去測(cè)試檢查它的主電路板中的每一個(gè)元器件來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的話將十分費(fèi)時(shí),維修起來(lái)也非常困難。電動(dòng)二手叉車(chē)價(jià)格

              那么從叉車(chē)所出現(xiàn)的故障現(xiàn)象到故障原因的對(duì)號(hào)入座式的檢修方式,是一種重要的檢測(cè)過(guò)程,檢測(cè)工程師必需要在電路板的維護(hù)、測(cè)試、檢修過(guò)程中,逐漸地積累起來(lái)的維修經(jīng)驗(yàn),而不是夸夸其談。

              當(dāng)叉車(chē)電路主板維修好后,可參考以下方法進(jìn)行基本的檢測(cè)。

              需要注意的是在檢測(cè)前要帶上防靜電手套,因?yàn)槊恳粋€(gè)人身上無(wú)時(shí)無(wú)刻都存在著靜電,在檢測(cè)叉車(chē)電路主板時(shí)維修人員經(jīng)常覺(jué)得故障沒(méi)找著反而越測(cè)越糟,越修越糟,直至造成無(wú)法修復(fù)。

              實(shí)際上當(dāng)在你測(cè)試時(shí)你身上帶的靜電是已通過(guò)測(cè)試點(diǎn)傳到了比較弱的微處理和存儲(chǔ)器電路上,造成了永l久性的損壞,如果有防靜電手套,一端戴在手上,另一端接在叉車(chē)電路主板的搭鐵端,就可有效的防止此類事故的發(fā)生。




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              叉車(chē)輪胎的壽命會(huì)受到哪些因素的影響?

              關(guān)于叉車(chē)輪胎的正確保養(yǎng)方法你了解多少,今天我們來(lái)看一下由于外部因素可能對(duì)叉車(chē)輪胎造成的影響。

              01、車(chē)況

              1)對(duì)車(chē)輛前輪前束要經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整,否則會(huì)造成輪胎偏磨和早期損壞;

              2)不要用銹蝕變形或尺寸不符合規(guī)定的輪輞,否則會(huì)造成叉車(chē)輪胎趾口磨損。

              02、存放

              1)輪胎應(yīng)在庫(kù)內(nèi)存放,避免日曬雨淋;

              2)輪胎應(yīng)遠(yuǎn)離熱源、發(fā)電設(shè)備和產(chǎn)生臭氧的地點(diǎn);

              3)輪胎不得與油類、易l燃物及化學(xué)腐蝕品混放;

              4)輪胎應(yīng)立放、嚴(yán)禁平放堆疊或穿心懸掛;

              5)輪胎應(yīng)按生產(chǎn)和入庫(kù)時(shí)間先進(jìn)先出的順序使用,存放期不能超過(guò)三年。

              03、負(fù)荷

              1)輪胎載荷應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的負(fù)荷,嚴(yán)禁超載;

              2)車(chē)輛裝載貨物應(yīng)分布均勻,避免叉車(chē)輪胎胎面磨損不均;

              3)嚴(yán)重超載會(huì)引起輪胎胎面異常磨損、肩空、脫層、趾口l爆l破等;

              4)層級(jí)高、負(fù)荷大的輪胎不宜超l速行駛;

              5)加強(qiáng)型輪胎可根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)提高負(fù)荷。

              04、速度

              1)各種輪胎(如叉車(chē)實(shí)心輪胎與充氣輪胎)有不同速度級(jí)別的限制,超l速行駛會(huì)引起輪胎早期損壞;

              2)路面不好時(shí),不要駕駛過(guò)速,盡量減少急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎;避免輪胎撞擊其它物體,特別是尖銳硬物;

              3)高速行駛時(shí)輪胎易升溫,一旦升溫過(guò)高應(yīng)及時(shí)采取措施,以防胎體爆l破;

              4)高速輪胎與輪輞總成必須進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)、配重和校正。電動(dòng)二手叉車(chē)價(jià)格




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