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              菱形交叉道岔廠家多重優惠“本信息長期有效”

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              發布時間:2020-07-23 13:08  






              1、場地,輔設交分道岔時,一定要平整好場地,測量好道岔樁。

                 2、輔枕,輔設前應在復式交分道岔的中軸線上拉一根直線。并把每一根岔枕分中后畫出中線。要保證每一根岔枕都垂直于中軸線,每一根岔枕的中線都與中軸線重合。

                 3、不同廠家的復式交分道岔略有不同,輔設前要閱讀設計說明和技術要求。安裝道岔配件時,要按照圖紙標注的岔枕位置,鋼軌長度和配件編號字母擺放,并要注意反正。





              2、按尖軌的牽引轉換和鎖閉方式分:

              (1)按牽引轉換方式分:握柄電鎖器、ZD型、S700K、ZDJ9型電動轉轍機、ZYJ4/SH5、ZYJ7/SH6液壓轉轍機、ZK3/ZK4電空轉轍機牽引。

              原理及特點:

              當道岔由轉轍機帶動轉換至某個特定位置后,轉轍機內部進行鎖閉,由轉轍機動作桿經外部桿件對道岔實現位置固定,即鎖閉道岔(如ZD6型轉轍機是通過削尖齒和鎖閉圓弧來實現鎖閉的)。





              分動外鎖閉道岔通過調整外鎖閉裝置、軌距塊型號、輥輪安裝狀態,提高尖軌的穩定性,從而使道岔尖軌與基本軌密貼


              態良好。

              此段關鍵部件就是:外鎖裝置、尖軌、接頭鐵、連桿、軌距塊、頂鐵、輥輪等。

              影響尖軌與基本軌密貼狀態的常見因素有:直、曲基本軌框架不達標,直股軌向不良;尖軌線性不良拱曲;尖軌補強板螺栓凸出;二位連接桿與尖軌耳鐵連接的距離不合適;



              3.故障點設置

              (1).KZ電源至1DQJF線圈1間配線斷線

              (2).1DQJF線圈1-4間斷線

              (3).1DQJF線圈4至1DQJ32接點間配線斷線

              (4).1DQJ32-31接點不通。

              (5).1DQJ31 至KF間配線斷線。

              三).2DQJ繼電器電路(采用JYJXC-135/200)


              1.電路原理

              (1).1DQJ和操作控制條件(DCJ或FCJ)進行轉。

              (2).2DQJ的前接點區分定反位動作方向。

              (3).動作電路中對B、C相電源進行換相,使三相電機實現正轉或反轉。






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