常州鋼連廊球型滑動支座出廠價格深化出圖 衡水安通橡膠制品

抗震球鉸支座與其他類型支座相比，其用鋼量制造成本相對較低，具有萬向轉和體積均大大下降，動、萬向承載等優點。下支座頂板厚度、下支座加勁肋厚度和材料屈服強度對支座的受壓力學性能影響較大。采用抗拉、抗剪的特殊結構，具有能抗震烈度9度的能力；為降低工程造價、提高工程整體質量和防震減災能力創造了極為有利的條件，在當今國內外蓬勃發展的大跨空間結構和橋梁工程領域中極具推廣應用價值。可能大家也沒有想到橋梁支座的選擇也會如此，其實和其他的商品一樣，生產出來的產品不僅質量有保證，其市場的占有額也是很可觀的，有了量的積累也使得產品的質量能夠得到足夠的保證。

橋梁支座的布置方式：主要根據橋梁的結構型式及橋梁的寬度確定。

簡支梁橋一端設固定支座，另一端設活動支座。

鐵路橋梁由于橋寬較小，支座橫向變位很小，一般只需設置單向（縱向）活動支座。

公路梁橋由于橋面較寬，要考慮支座橫橋向移動的可能性。

連續梁橋每聯（由兩伸縮縫之間的若干跨組成）只設一個固定支座。

為避免梁的活動端伸縮量過大，固定支座宜布置在每聯長度的靠中間支點處。但若該處墩身較高，則應考慮避開，或采取特殊措施，以避免該墩頂承受過大的水平力。

彈性減振球型鋼支座的介紹 彈性減振球型鋼支座適用于大跨度空間結構及大跨度橋，特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用于高烈度震區的工程結構。 彈性減振球型鋼支座包括固定支座（GD）、單向活動（DX）、雙向活動（SX）三種型式，支座規格分為22個等級，支座豎向設計承載力、設計轉角、磨擦系數均按相關標準要求設計。其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件，具有機理清晰明確、結構參數穩定、減振性能優良等特點。減振原理是水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發生彈性變形實現緩沖作用。鋼結構球型支座適用于網架工程、鋼構橋梁、大跨度橋梁及屋頂空間結構、連廊工程、體育場館、機場高鐵、火車站、游泳館、會展中心、高層建筑、科技館、文化展館、收費站等大型網架鋼結構工程。當結構發生轉角時，球芯產生轉動，釋放上部結構產生的轉矩。震時，剛性抗震措施和柔性減振措施同時發生作用，以抵御巨大的震輸入能量。在大的震波動情況下，既能保證橋梁上、下結構間合理相對位移，減小震力的放大系數，又使結構保持統一性。該支座可抵御8-11度震，對高烈度震區尤其直下型震區的工程結構有良好的抗震減振作用。

現有兩棟房屋，中間要用鋼結構走廊連接，32米的鋼結構跨度，兩端支座放在鋼筋砼梁上，可不可以實現？這個連廊必須用桁架來實現，鋼筋混凝土梁的加固力度會比較大，加固時一是要注意下面增大截面或加設型鋼后，凈空夠不夠；支座裝置除支掌重量、限制（或引導）位移、控件振（晃）動、減少推力等作用外，并具有結構簡單、承載力大、適應性強、使用壽命大、價格低廉等優點。另外一個是與該梁垂直方向上宜增設次梁。

兩端支座鋼筋砼梁要進行荷載驗算，一般來說，鋼筋布置合理是可以滿足的

32米的鋼結構跨度一般是要使用斜拉桁架型鋼的。