濟南A182F9圓鋼直銷量大從優「江蘇埃爾核能」

　“總體來看，面對復雜的國內外環境，鋼鐵企業緊抓市場機遇，不斷滿足市場需求，實現穩定增產的同時積極推進超低排放改造，探索兼并重組的新路徑，并取得了階段性的成果。”李新創說。　　與此同時，鋼鐵全行業還面臨著產能釋放較快、國際貿易主義保護、企業成本上升、經濟下行壓力加大等諸多的困難和挑戰。　　鋼鐵企業成本上升壓力較大，今年以來受巴西淡水河谷礦山潰壩和澳大利亞港口颶風影響，進口鐵礦石價格大幅上漲，由年初的69.03美元/噸上漲到7月份的119.51美元/噸；加上廢鋼、焦煤價格上漲以及環保成本、物流成本上升，鋼鐵企業成本大幅度上升，制造成本上升8-10%，致使大部分企業效益同比下降。　　數據顯示，1-9月份，中鋼協會員企業銷售收入3.18萬億元，同比增長11.6%；實現利潤總額1466億元，同比下降32.0%；銷售利潤率4.6%，較上年同期下降3個百分點。　　產業政策司一級巡視員苗長興在上述論壇上表示，要圍繞發展、融合發展、綠色發展、協同發展和關鍵技術五個方面促進鋼鐵高質量發展。

電爐鋼復產及進口沖擊壓制需求

　　近期，螺紋鋼上漲使得電爐鋼利潤出現明顯修復，目前部分地區電爐鋼的利潤已經恢復至200元/噸以上。利潤回升刺激電爐鋼企業生產積極性。在螺紋鋼需求逐漸走弱且貿易商冬儲意愿明顯不強的背景下，電爐鋼產量的回升，可能對后期鋼廠利潤形成壓制，進而利空礦價。

　　進口鋼坯資源的沖擊也在一定程度上減少了鐵礦石的需求。根據公布的數據，9月份國內鋼坯進口量36.6萬噸，較8月增加10.5萬噸，為連續第三個月環比回升。除已經進口的量外，根據我們的了解，在途的鋼坯數量也比較大，預計在70萬—100萬噸，到港時間預計在11月下旬到明年1月初。進口低成本鋼坯資源的增加，將對國內鋼坯市場形成沖擊，從而間接影響鐵礦石需求。

　　受這把火的影響，鋼市短期內迎來一波反彈行情。截至11月18日，全國鋼坯主流價格達3410元/噸，周環比上漲100元/噸，而螺紋鋼主流價格達3950元/噸，周環比上漲130元/噸。　　筆者看來，短期內鋼價依然有一定上行空間，螺紋鋼現貨價格有望沖擊4000元/噸。理由如下：　　一是當前鋼廠進入年底檢修期，市場資源短期內難有大幅放量，這有利于鋼價穩定。以河北省唐山市為例，截至11月18日，唐山地區138座高爐中有45座檢修（不含長期停產），檢修高爐容積合計達34200平方米，影響周產量約70.91萬噸。短期內鋼廠產能釋放將受到一定抑制，進而有效緩解市場供需矛盾，利好鋼價實現小幅反彈。　　二是當前基建工程、房地產項目等進入年底趕工期，市場采購有望集中釋放，鋼市有望形成供需錯配，進而助推鋼價上漲。　　總之，房地產回暖為鋼市提供了短暫的機會。由此帶來的市場情緒修復，有利于鋼價短期內拉漲。不過，考慮到季節性需求轉弱，當前鋼市并不具備持續拉漲的條件。再加上近期鐵礦石、焦炭價格弱勢下跌，鋼價成本平臺存在下移可能，這將對鋼價上漲形成一定阻力。因此，短期內鋼市將更多延續震蕩趨強行情。市場參與者要謹防沖高回落的風險，在操作上不宜過分追高。

在實際業務中，買方可以根據一個預期價格支付總貨款，以完成現貨交易。在賣方點價后，根據點價價格、事先確定的基差、鐵品位升貼水等形成終貿易價格，以此結算貨款，多退少補。這樣一來，“先交貨后點價”的操作模式可以在保障雙方利益、對沖價格風險的前提下更靈活地開展業務。　　《中國冶金報》記者了解到，在此次基差貿易之前，淡水河谷早在2015年就探索嘗試在中國港口進行混礦生產，2017年開始在中國港口推出現貨銷售業務。　　實際上，境外礦山在國際鐵礦石貿易中采用計價、用定價方面，淡水河谷并非個例。據了解，力拓和FMG今年也成立了中國貿易公司，在中國港口開展計價的現貨貿易，其價格參考港口現貨和價格等。　　2018年，淡水河谷現貨銷售量達到1800萬噸。近期，淡水河谷以價格為參考進行現貨銷售，是境外礦山繼長協定價、普氏指數定價模式之后的又一次全新定價模式。以往國際鐵礦石貿易以普氏指數為定價依據、以美元為計價結算貨幣的局面有望改觀。