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發布時間:2020-07-18 20:00  





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從以往工程實踐表米,管片拼裝質量的好壞直接影響到管片的防水、安全以及隧道的外觀,因此,為了有效地提高管片防水質量,在施工中應從各個方面抓好管片拼裝工作。后者,管片從盾尾脫出后才能注漿,為與前者區別,可被稱作半同步注漿。基于此,本工程為提高隧道總體剛度,改善管片受力狀態,管片的安裝采用錯縫拼裝方式,采用小封頂塊,徑向先搭接 2/3,再縱向推入1/3 方法施工。5.8級弓形螺栓生產廠家
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地鐵管片螺栓:管片是一種混凝土預制襯砌( 通常由多片按一定方式拼成環狀), 主要用于建造地鐵或大型排污水管道等, 在隧道開挖過程中, 管片主要起到支撐和防水作用。 蒸養是利用外部熱源加熱混凝土, 加速水泥水化反應和內部結構形成的一種加速混凝土硬化的方法,目的是縮短模板周轉期, 進步產量。但盾構機在隧道襯砌時,是以幾塊管片進行拼裝的,有一種螺絲起連接緊固作用,組裝形成園柱形的管道,管片就是圓柱形的墻體。地鐵管片一般采用的養護方法為常壓蒸養, 養護制度基本上分為預養(Y)、升溫(S)、恒溫(H)、降溫(J) 四個階段。 目前地鐵管片在蒸養工藝方面存在的主要題目有: 養護期間罩內的空氣在加熱時熱交換強度不夠, 對于一些大型管片, 輕易造成同一管片的不同部位加熱不均勻現象; 蒸汽能量利用率較低, 能耗較高; 現在地鐵管片蒸養常采用直線升溫方式 ( 即按一定的升溫速度升到高溫度), 這種方式的缺點是養護時間長。5.8級弓形螺栓生產廠家

地鐵管片螺栓質量保證措施。為了有效地確保盾構隧道管片防水效果,對于防水施工環節均由專業防水作業班組實施,同時對防水工必須進行崗前培訓經考核合格后才能上崗。如要通過吊裝孔進行注漿,注漿結束后將活動端頭部分拆除,清除預留孔內殘余物,填入膩子型遇水膨脹止水密封材料,然后用防水砂漿封固孔口。各項防水作業分項工作由專業防水工程師進行指導,并進行檢查合格后才能進入下道工序。另外,專門成立防水 QC 小組,針對工程防水工藝、技術問題開展防水施工質量攻關活動,以優良的工序質量來保證達到優良的工程防水質量。5.8級弓形螺栓生產廠家
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