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發布時間：2020-11-06 13:17
非標柴油的調和方法——用酸堿洗脫色
用酸堿洗脫色紅油、廢機油、塑料油、輪胎油等。酸堿洗油的價格相對0 柴油比較便宜。這種脫色油質量比0 柴油稍差，成本也比一線油高。但是以其凝點穩定和儲存周期較長(幾乎達到0 柴油的水平)而可以混充0 柴油，因而較多私營企業都用它充當0 柴油銷售給客戶，特別是在冬天寒冷氣候下（接近0℃）仍不凝固而備受青睞。脫色紅油從外觀上基本和0 柴油無甚分別，它的缺點就是酸性太重，長期使用造成機械氧化，腐蝕，從而增加機械設備的維修成本。
國標柴油0號標準
0 柴油密度0.833, 0 柴油，輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。
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柴油相關知識——柴油質量標準
柴油質量標準
標準分為國家標準、行業標準、地方標準、企業標準等。
目前東莞市場的汽、柴油質量標準主要采用國家標準和東莞市技術規范。其中汽油主要采用國家標準和深圳市技術規范，GB 17930-1999和SZJG 12-2004；
