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冬季登高車保養

注意“腳”的保暖：輪胎是每次保養必不可少的項目。首先，要有正常的胎壓，到了冬季，氣溫較低，要適當補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍內。適當的胎壓與路面的接觸面小，摩擦力小，既有效的保護輪胎表面，又提高了車輛燃油經濟性。如果登高車車主不知道正常胎壓應該是多少，可以查閱《登高車用戶手冊》，上面注有輪胎的理想胎壓。其次，定期清潔輪胎表面，由于天氣寒冷，輪胎里夾雜的堅硬雜質很容易扎破輪胎，使其漏氣，到店保養時，務必要將車輛升起來檢查輪胎表面。

視線要清晰：車窗起霧給行車帶來不少困擾，尤其是前檔的部位，要特別注意出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現問題，要及時解決。此外，掌握一兩種好的除霧方法相當有用。比如在車內備一條干毛巾，趁著停車時擦玻璃。除了這種原始的方法外，還可采用空調熱風吹的方式，不過，用此種方法霧氣消失的較慢。總之，登高車車主可根據自己的習慣和喜好來選擇。

登高車在配電線路搶修作業中的應用

由于搶修作業普通均發作在惡劣天氣的情況下，施工作業環境較差，對搶修作業人員來說，很多時分登桿作業困難較大，容易發作人身事故，而采用高空作業平臺即可有效避免此類事故的發作，搶修作業人員經過高空作業平臺提供的作業平臺能夠安全地中止高空作業;夜間中止配電線路搶修工作時，高空作業也應采用高空作業平臺來完成，盡可能不采用人員登桿作業的方法中止搶修，避免因光線缺乏，作業人員視野不清等緣由引發高空墜落構成人身事故。

登高車租賃改變傳統高空作業方式

從租賃模式角度講，以工程機械和高空作業車為代表的傳統方式是租賃設備的同時需要配套雇傭持有駕駛車輛設備執照的駕駛操作員，這在行業中又稱為“濕租”。而登高車由于不屬于特種車輛的范疇，不需要另外雇傭操作人員，這種登高車租賃模式被稱為“干租”。只需要對普通工人進行簡單培訓即可，從而節省了高昂的駕駛員雇傭費用。

從作業模式角度講，登高車租賃帶來了作業模式的改變，一臺高空作業平臺加一名工人就可以完全取代之前的三人模式，并改善了工作效率。所以，在登高車為主的現代作業設備，因其在經濟性和安全性上的優勢正在逐步進入各類施工現場，登高車租賃未來有望取代腳手架新的高空施工模式。