蚌埠黑色亞光輸送帶廠商源頭直供廠家“本信息長期有效”

接頭的方法：

輸送帶接頭的方法有：機械接頭、冷粘接頭、熱硫化接頭等幾個常用的方法。

機械接頭一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便便捷，也比較經濟，但是接頭的效率低，容易損壞，對輸送帶產品的使用壽命有一定影響。 PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級帶以下的產品都采用這種接頭方法。

冷粘接頭，即采用冷粘粘合劑來進行接頭。這種接頭辦法比機械接頭的，也比較經濟，應該能夠有比較好的接頭效果，但是從實踐來看，由于工藝條件比較難掌握，另外粘合劑的質量對接頭的影響非常大，所以不是很穩定。

熱硫化接頭，實踐證明是1理1想的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時也非常穩定，接頭壽命也很長，容易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭時間長等缺點。

分層輸送帶的接頭：

可以根據需要采用機械接頭、冷粘接頭、熱硫化接頭等接頭方法。一般冷粘接頭、熱硫化接頭采取的是階梯式結構接頭。

PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的接頭：

由于整芯帶的結構比較特殊，接頭不太容易，所以大多數采用機械接頭辦法，即皮帶扣接頭。輸送帶市場的價格比較平穩，雖然每年略有升降，但幅度都很小，市場前景還是值得看好的。但是8級以上的輸送帶，為了保證接頭效果，一般還是采用熱硫化接頭的方法。接頭的結構都是指狀接頭。PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的熱硫化接頭工藝比較復雜，對設備的要求也比較高。

　　當今輸送帶的市場上銷售的輸送帶種類非常多，大家都可以根據要求買到適合的輸送帶，其價位也不算很貴。（2）應及時更換到期的輸送帶（3）嚴格控制大塊物料及鐵器上到輸送機（4）更換受損接頭。但是，為了保證您購買到的輸送帶在質量上是比較過關的，性能是比較好的。建議您在購買輸送帶的時候還是到一些比較好的輸送帶品牌店進行購買，選擇一些質量比較信得過，這樣的話也方便自己在日后的使用。而我們輸送帶就是一款德國進口的品牌產品，其質量過關、類別繁多，要從其中選到適用的還是比較容易的。

承載分支通常采用三節托輥組成的槽形托輥組，其側輥與中輥的夾角稱為槽角。現在已知主動輪是逆時針轉動的，因而皮帶相對于皮帶輪的相對運動趨勢方向是順時針的，由此可以斷定主動輪作用在皮帶上的靜摩擦力的方向是逆時針的。在一定限度內，成槽角越大，則物流量越大。但成槽角超過輸送帶本身的成槽能力時，空載運行時，輸送帶就不會緊貼中托輥，由此導致輸送帶邊緣強烈磨損和不穩定運行;重載運行時，輸送帶在側托輥與中托輥拐角處必然產生很大的彎曲應力，使輸送帶縱向斷裂或帆布層迅速的剝離。因此，在設計時要求托輥槽角必須與所選輸送帶的成槽能力相一致，在使用中更換新輸送帶時也應遵守這一原則。通常托輥成槽角取為30。，當輸送帶成槽性能好，可以增大到35。