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              發布時間:2021-06-28 06:58  






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              AMT變速箱

              AMT變速箱拆解圖AMT也稱機械式自動變速箱,現在配備的車型不多。AMT可以看成是自動的手動變速箱,它是在手動變速箱的離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統,以達到自動切換擋位目的。大眾自動變速箱維修費用

              這種變速箱介于AT和MT之間,既繼承了手動檔低油耗的特點,又繼承了自動檔不用人為換檔的便利。但是這種變速箱有個問題,就是變速箱本身對離合器的控制并不是很好。開起來的感覺就像油門剎車和方向盤是自己在控制,而換檔是由一個菜鳥負責,車總是一沖一沖的很不舒服。大眾自動變速箱維修費用

              AT就是我們常說的自動變速箱,目前已經被廣泛使用。它利用行星齒輪機構進行變速,能根據油門踏板程度和車速變化,自動地進行變速。經過多年發展,從以前的4AT發展到現在的9AT,隨之改變的是換擋速度和平順性的提升,以及油耗的改善。

              自動變速箱還衍生出手自一體式變速箱,由德國保時捷車廠在911車型上首先推出,稱為Tiptronic,目前很多車型都有配備。在D檔時,可切換至手動降檔(-)或加檔( ),有的還可以配合換擋撥片進行操作,讓駕駛者也能享受手動換檔的樂趣。 大眾自動變速箱維修費用

              CVT。

              CVT完全擺脫了齒輪,不用了,主要結構就有點像是老式的錄音機用的磁帶,外面有個塑料盒的,包著2個輪子在那邊轉的,上面有個棕色的磁帶帶著動。

              CVT就是依靠錐輪和鋼帶,就和磁帶差不多的,一起來這么轉動帶起來了。

              只要改變錐輪的直徑,CVT就可以在傳動比范圍內實現任意傳動比變化,1.5擋,2.843擋都可以的。

              如果說其他變速箱是走樓梯的話,CVT就是殘疾人通道,就是一個斜坡,輪子直接都是能推得上去的。

              也就是因為這樣,CVT是可以隨時找出一個佳的傳動比,來匹配當前的工況的。 大眾自動變速箱維修費用


              CVT可以按駕駛員的意圖,在汽車的行駛阻力和發動機輸出功率之間,自動實現動態匹配,把汽車的經濟性和動力性發揮到極限,這是理論上。

              CVT的傳動鋼帶或者鏈條是通過摩擦力來工作的,不是像其他變速箱那樣,是一個個齒輪嚙合好在那邊的,很穩固的。

               所以說,它能承受的動力上限是比較小的,鋼帶弄到后面,滑掉了。大眾自動變速箱維修費用



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