防滑彩色路面施工常用指南,建業筑路廠

彩色瀝青（成分:瀝青質和樹脂)路面的功用。      

普通瀝青（成分:瀝青質和樹脂)和水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)路面剛鋪完的時分防滑性能高，但是經過一端時間運用，表面的結構深度就會變小，防滑性能大大降低（reduce)。瀝青加溫罐以無色膠結料（非純色，褐色到深褐色，顏色越淺質量越好）加色粉，無色膠結料可以是由瀝青脫色而得，也可以由石油樹脂等淺色聚合物調配而得。而防滑彩色路面是將骨料(aggregate)粘在表面所以只需骨料不被損壞就不會失去防滑性能—即路面不能被磨光變滑。彩色稀漿封層是選用改性乳化樹脂作為粘結料，而集料選用彩色碎石，配以顏料及添加劑，并運用專門攤鋪機進行施工。所以骨料重要的屬性是堅持高拋光（polishing）值，這樣一來當微觀結構被磨損（零部件失效的一種基本類型）的時分，不是骨料被磨光，而是整個結構被一層一層的磨掉，在這個過程(guò

chéng)中構造深度仍然堅持不變,繼續堅持其性能。

　淺談彩色瀝青壓花路面的開展前景，如今彩色瀝青壓花路面是如今中國的首要開展技能，彩色瀝青壓花路面會開展的越來越好。

　　彩色瀝青混凝土路面技能也從原有的單一顏色向多樣化顏色開展。跟著技能和設備的不斷開展，彩色瀝青混凝土的出產和施工工藝也得到了不斷改進，取得了很大

　　的成就，已先后鋪設和開發了紅、黃、藍、綠等10多種彩色瀝青混凝土路面和出產技能及其路面施工的工藝流程，且構成了一套完好的彩色瀝青混凝土路面運用技能。

　　彩色瀝青膠結料出產途徑從傳統里減壓脫質向運用現代工業石油化工商品調配出與瀝青功用適當的聚合物淡色膠結料開展，并研制開發了一紅、黃、藍、綠、駝色

為什么防滑彩色路面施工越來越流行

防滑彩色路面施工越來越普遍的因素是：

彩色防滑陶瓷顆粒路面是近幾年來世界發達地方普遍采用的一種新型路面材料。采用改性乳化樹脂作為粘結料，彩色陶瓷顆粒為骨料鋪設的彩色防滑路面，其具有防滑耐磨、環保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、美觀、不褪色、堅硬牢固、使用壽命長、工藝簡單等特點。高耐磨度，顏色鮮艷（比染色骨料效果還要鮮艷），通體一色，不褪色（避免了染色骨料褪色并會散發異味等非環保的致命缺點），有極強自潔及不沾塵的特點。在公路功能上更是優于一般瀝青公路，雖然在資料，成本花費上比較有點高。采用陶瓷原料經全新技術制成，也可循環回收再造，無任何毒性及有害物質，節能環保，使用放心。

防滑彩色路面施工適用專用通道的劃分：

由于城市道路的車流量很高，大量的各種不同種類的車輛往返于城市各處，如何保證并使用各種車輛暢通行駛就需要對城市內的道路和區域進行有效的區分。

  彩色防滑路面可以很輕松的實現我們的規劃設想。因而,路面保護的關鍵是全部路途保護作業,基本準則是“會集在路面保護,加強全部保護”。我們可以利用它顏色特點，在現有路面上作出各種不同顏色以區分各種車輛的專用車道，利用它施工方便和不受施工面積影響的特點，我們以不同的顏色和圖案作為區分可以劃分出各種專用區域，以防止因為其他車輛人員的誤入。