手動變速箱油更換承諾守信「在線咨詢」

自動變速箱的便捷操作，在給我們帶來舒適駕駛感受的同時，為其保養也是理所應當的，由于油液的老化，4到6萬公里必須更換自動變速箱油ATF(Automatic Transmission Fluid)，來保證換擋順暢，動力輸出穩定。自動變速箱機械結構復雜，整體包括：液力變矩器、鎖止離合器、行星齒輪機構、液壓機構、電控模塊等等，這些零部件都需要ATF來潤滑，ATF同時也作為變速箱內部傳遞動力的介質，所以這些機件對ATF的性能要求極高，使用全合成ATF能很好的克服變速箱苛刻的使用條件，主要原因有以下方面。進口機油代理哪家比較好

雙離合變速箱怎樣保養    雙離合變速箱的分類    根據雙離合器的散熱和潤滑方式的不同，雙離合變速箱可以分為干式和濕式兩種。其中干式雙離合的離合器不需要油液進行冷卻，動力傳輸損失小，但其本身散熱不好，所以承載的扭矩也較小。而濕式雙離合的離合器則是浸泡在變速箱殼體里，散熱更好，潤滑更充分，所承載的扭矩較高，一直配合大功率發動機來使用。

因高熱和氧化作用生成的油泥、漆膜的物質，有效防止金屬部件的腐蝕。雙離合變速箱保養用油    干式雙離合：    對于干式雙離合變速箱來說，由于離合器不需要油液來潤滑，只需要對齒輪箱內的齒輪組進行保養就可以了，DCT在工作中溫度高達上百度,變速箱油必須具有優異的熱穩定性和氧化安定性，減少因氧化產生的漆膜與油泥，避免影響液壓閥體的正常工作。


ATF油的工作溫度一般在120攝氏度左右，對油的質量要求很高，還必須保持清潔。只有雙離合變速箱油所具備的獨特性能，才能來平衡濕式雙離合變速箱各個模塊的使用要求，保證變速箱的性能達到1佳。一臺離合器將使用中的齒輪分離，同時另一臺離合器已經與預選的齒輪結合，在整個換擋期間發動機動力便會由其中一根傳動軸做出無間斷的傳輸，從而不會出現動力中斷的情況。