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              發布時間:2020-11-08 07:13  







              柴油發電機運行過程中萬一發生有人觸電,應迅速切斷電源開關,或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進行搶救,并請醫生來現場搶救。萬一遇有電氣設備水災時,應立即將有關電源切斷,并報告當地供電所,然后進行救火。對帶電設備救火應使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等,不準用水。


              發電機電壓太低,將對負荷(如電動設備)的運行產生不良影響,對發動機本身運行也不利,還會影響并網運行的穩定性;電壓太高,除影響用電設備的安全運行外,還會影響發電機的使用壽命。因此,發電機連續運行的和允許電壓值不得超過額定值的±10%。其正常運行的電壓變動范圍應在額定值的±5%以內,超出這個規定值時應進行調整,功率因數為額定值時,發電機額定容量應不變。





              發電機作業前檢查內燃機與發電機傳動部分,應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。啟動前應先將勵磁變阻器的電阻值放在位置上,然后切斷供電輸出主開關,接合中性點接地開關。有離合器的機組,應先啟動內燃機空載運轉,待正常后再接合發電機。啟動后檢查發電機在升速中應無異響,滑環及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現象。待運轉穩定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。載荷應逐步增大,三相應保持平衡。


              發電機實車不發電、充電指示燈常亮或不良初步判定方法

              實物狀況:不良狀態

              1、發動機起動后,充電指示燈仍亮。

              2、發動機熄火后,打開點火開關(ON檔),充電指示燈不亮。

              ?判定方法:

              1、起動車輛后電瓶正負極間電壓<13V

              2、電瓶正極到發電機的接線是否牢固

              3、點火開關到發電機的接線不牢固

              ·檢測方法:

              1、發動機工作中測量發電機B 對地電壓,對比電瓶正負極的電壓二者狀態應略高,應在13-15v之間;如低于13V則說明不發電(或線路異常),高于15V則電壓高。




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