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PA66塑膠原料為半透明或不透明乳白色結晶形聚合物，具有可塑性。密度1．15g/cm3。熔點252℃。脆化溫度-30℃。熱分解溫度大于350℃。 連續耐熱80-120℃,平衡吸水率2．5%。能耐酸、堿、大多數無機鹽水溶液、鹵代烷、烴類、酯類、酮類等腐蝕，但于、甲酸等極性溶劑。具有優良的耐磨性、自潤滑性，機械強度較高。但吸水性較大，因而尺寸穩定性較差。PA66是P美國杜邦公司在亞洲地區銷售原料外包裝圖

　　美國杜邦公司在亞洲地區銷售原料外包裝圖

　　A系列中機械強度高、應用廣的品種，因其結晶度高,故其剛性、耐熱性都較高。

　　聚酰胺樹脂，英文名稱為polyamide，簡稱PA。俗稱尼龍(Nylon)，它是大分子主鏈重復單元中含有酰胺基團的高聚物的總稱。為五大工程塑料中產量大、品種多、用途廣的品種。

　　注塑是塑料原料使用的一種常見途徑。然而精密注塑則是追求打造的注塑產品。精密注塑有兩個指標：一是設備精度，另一個是模具誤差精密注塑擁有精良的注塑相關產品。

　　注塑過程是把塑料從固態（粉料或粒料）向液態（熔體）又向固態（制品）轉變的過程。從粒料到熔體，再由熔體到制品，中間要經過溫度場、應力場、流場以及密度場等的作用，在這些場的共同作用下，不同的塑料具有不同的聚合物結構形態和流變性能。

　　在精密注塑中，模具是用以取得符合質量要求的精密塑料制品的關鍵之一，精密注塑用的模具應切實符合制品尺寸、精度及形狀的要求。但即使模具的精度、尺寸一致，其模塑的塑料制品之實際尺寸也會因收縮量差異而不一致。因此，有效地控制塑料制品的收縮率在精密注塑技術中就顯得十分重要。

　　tpv塑膠原料在哪些行業應用會更多？

　　由于TPV具有較好的耐熱性和流體阻力，廣泛應用于汽車密封件、防塵罩、進氣系統和管道、冷卻器軟管等的制造，并正在迅速取代EPDM等其他橡膠，應用于車倆引擎罩下。雖然中國的汽車行業在過去幾年快速發展，但在未來20年里，中國汽車工業的產能、貿易活動、消費支出和資本風險投資等，也將會保持活躍增長。

塑料原料在汽車上應該有更廣泛的應用，只是目前國內在研究車用工程塑料應用上不夠重視。

高嵩介紹，塑料在汽車上的每一種應用都包含著要解決結構設計、制造工藝與裝備、材料選擇與改性等方面的問題。除此之外，還必須解決制品的表面或涂裝、聯接、試驗評價等問題。

工程塑料優勢眾多，深受歐美汽車企業重視，且應用廣泛。據悉，在發達國家，每輛汽車塑料用量從上世紀90年代的100～130kg上升到2004年的152kg和2006年的174kg，現在用量是230kg。