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              固定式礦車性價比高

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              發(fā)布時間:2020-07-21 05:38  






              翻斗式礦車

              車箱斷面為V形或U形,支承在車架的翻轉(zhuǎn)軌上,車箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。礦用Ⅱ號鋰基潤滑脂具有良好的機(jī)械安定性和抗水性,遇水不易皂化,不易流失,滴點高于175℃,能在20~120℃的環(huán)境下使用。翻斗式礦車(即側(cè)翻式礦車,也就是礦斗)主要是由以下及部分構(gòu)成:礦車車箱、車架、緩沖礦車碰頭、三環(huán)鏈、礦車銷子輪軸以及輪子等組成。翻斗式礦車特點是整體結(jié)構(gòu)簡單,堅固耐用、使用方便、只要人力打開止動版就能很容易地卸下物料。形狀分為U型和V型,一般也可叫做桶式礦車,輪軸采用了滾柱軸承,有效地減少了運行阻力,因此用機(jī)車或人力均能牽引或推動。軸承分為實心與空心軸,30313軸承,實心軸80粗,礦車有鋼板做成,一般鋼板厚度達(dá)到4-5個厚,如有特殊要求可按要求定做,底座由14#槽鋼合成。
              安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件;




              底卸式礦車底(側(cè))卸式礦車車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開,借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌使礦車傾斜,拉桿打開側(cè)門卸載(側(cè)卸式)或車箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開卸載(底卸式)。中國標(biāo)準(zhǔn)窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種。由車箱、翼板、活動車底組成,有整體車底底卸式、兩段車底縱向底卸式和兩段車底橫向底卸式。卸載時,礦車在行駛中,帶翼板的車箱在托輪組上運行,活動車底沿卸載曲軌逐漸打開卸載,然后又在行駛中逐漸關(guān)閉。常用的容積為3.3~5.5m3。




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              控制好礦車主振器的精神狀態(tài)尤其關(guān)鍵。

               隨著如今社會經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步發(fā)展,機(jī)械設(shè)備市場也逐漸發(fā)展壯大起來,礦車設(shè)備是如今機(jī)械設(shè)備市場重要的存在,是礦業(yè)生產(chǎn)效率提升的支持幫助,關(guān)于礦車的具體主振器的具體工作狀態(tài)把控,小編為您進(jìn)行了如下概括。斜坡道曲軌側(cè)卸式礦車坡度的確定,斜坡道的坡度應(yīng)與采用的側(cè)翻式礦車的車輛類型、運輸量、運距、斜坡道的工程量和掘進(jìn)費用、無軌運輸?shù)慕?jīng)營費、斜坡道的用途和服務(wù)年限等因素綜合考慮確定。  由于礦車主振器是安裝在翻籠上的撤卸不太方便,加之每個班要加數(shù)次油,更加不現(xiàn)實。再加之礦車粘底極具不確定性。為了解決這個問題,技術(shù)人員通過無數(shù)次試驗終于用電腦解決了這個問題。使實際工作中可以根據(jù)需要任意設(shè)置翻籠翻多少車后進(jìn)行潤滑,翻多少車后進(jìn)行清洗,實現(xiàn)了完全自動化,使主振器永遠(yuǎn)處于較好的工作狀態(tài)。

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              如何處置礦車的掉道故障?

              礦車設(shè)備的存在是如今人們?nèi)粘I睢⑸a(chǎn)中常見的機(jī)械設(shè)備的存在,礦業(yè)生產(chǎn)就是如今社會發(fā)展比較關(guān)注的方向,其中,礦車就是用于礦業(yè)生產(chǎn)常見的存在,關(guān)于礦車使用過程中如何處理掉道故障呢?  處理掉道礦車時,須通知本區(qū)段其他車輛機(jī)車停止通行,并在掉道礦車前后50米處安排警戒人員及設(shè)置臨時擋車器。由于生產(chǎn)的實際情況,多次使用后,在車箱兩側(cè)出現(xiàn)撕裂口,影響到生產(chǎn)安全。處理時應(yīng)采用復(fù)軌器、千斤頂、起道機(jī)、導(dǎo)鏈起吊復(fù)位的方法。適宜撬抬處理方法處理的可以使用長度適宜的木梁、板皮用杠桿原理來進(jìn)行復(fù)位。  處理礦車掉道時,禁止單人作業(yè)。跟班干部或工長現(xiàn)場指揮及監(jiān)護(hù)。現(xiàn)場人員應(yīng)根據(jù)掉道情況及現(xiàn)場條件,對可以采用的各種復(fù)位方法進(jìn)行商量比較,選擇安全便捷的方法。當(dāng)沒有機(jī)車牽引配合時,或者復(fù)軌器與軌道不配套時,應(yīng)優(yōu)先采用導(dǎo)鏈起吊方法,必要時架設(shè)臨時起吊棚梁。


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