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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 11:26  






              頂管施工的過程中為什么會(huì)出現(xiàn)地面變形的原因:

              掘進(jìn)機(jī)經(jīng)過后的空中變形

              為減小摩擦阻力,后續(xù)管節(jié)的直徑比掘進(jìn)機(jī)的直徑要小2-5cm。所以,當(dāng)掘進(jìn)機(jī)尾部經(jīng)過后,管道四周的土體要向管壁挪動(dòng),以填補(bǔ)后續(xù)管節(jié)外圍的間隙,這樣就會(huì)惹起土體挪動(dòng)。為堅(jiān)持土層穩(wěn)定及減小摩阻力,施工過程中必需在管節(jié)外周注漿,并堅(jiān)持恰當(dāng)?shù)淖{壓力。因而,這局部土層位移與間隙的大小、注漿壓力、注漿辦法等要素有關(guān)。







              頂管工程的基本工程主要有以下幾項(xiàng):

              1.軸線:施工單位填報(bào)施工測(cè)量報(bào)驗(yàn)單(報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單),附施工測(cè)量放線復(fù)核單。

              2.挖土(包括設(shè)計(jì)標(biāo)高、暗浜、地質(zhì)、基槽寬度、長(zhǎng)度、放坡、坡度):施工單位填報(bào)地基驗(yàn)槽記錄。

              3.墊層(包括標(biāo)高、長(zhǎng)度、厚度、寬度、混凝土強(qiáng)度等級(jí))。

              4.底板鋼筋(包括品種、規(guī)格、數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、箍筋間距、保護(hù)層厚度、預(yù)埋件數(shù)量位置)。

              5.混凝土(包括斷面尺寸,標(biāo)高,是否有蜂窩、麻面、露筋,混凝土強(qiáng)度等級(jí)):混凝土澆灌令、混凝土級(jí)配單。

              6.基礎(chǔ)墻(包括標(biāo)高、大放腳尺寸、砌筑砂漿強(qiáng)度):砂漿級(jí)配單。

              7.防潮層鋼筋(包括數(shù)量、規(guī)格、品種、搭接長(zhǎng)度)。

              8.架空板安裝(包括樓板型號(hào)、下底板的離縫、擱置長(zhǎng)度、硬找平、軟坐灰;架空板錨固筋數(shù)量、規(guī)格、長(zhǎng)度)。






              非開挖頂管施工優(yōu)越性,非開挖施工與傳統(tǒng)的開挖施工不同,它呈現(xiàn)的時(shí)間并不算長(zhǎng),但卻有著十分疾速的開展,這與它的優(yōu)越性分不開。望文生義,非開挖頂管施工就是經(jīng)過不開挖或少開挖土地而停止公開管道建立的技術(shù),這樣的優(yōu)越性就在于能夠減少對(duì)四周土地的毀壞,植被、樹木等也被完好的維護(hù),這關(guān)于自然環(huán)境日益惡化的今天來(lái)說(shuō),能夠說(shuō)是雪中送炭了。

              不用停止土層開挖的非開挖頂管施工還能夠縮短工期,節(jié)約不用要的人力資源糜費(fèi),同時(shí),關(guān)于四周的建筑物和公開管線也有良好的維護(hù)作用。同時(shí),假如是在城市中心或馬路上停止非開挖施工,也能夠盡量減少關(guān)于交通的影響,保證人們的出行和消費(fèi)便利,這也是它不得不說(shuō)的優(yōu)越性。








              頂管工程施工:

              (1)頂進(jìn)設(shè)備選型及裝置

              選用4臺(tái)QY320型千金頂,其推力為320T

              (2)護(hù)鐵及頂鐵

              由于頂進(jìn)長(zhǎng)度較大,護(hù)鐵選用U型或圓形護(hù)鐵,以確保管體平安。頂鐵選用矩形端面頂鐵,構(gòu)造為槽鋼和工字鋼焊接成的型鋼。

              (3)根底及導(dǎo)軌

              坡度與設(shè)計(jì)坡度分歧。基坑導(dǎo)軌起導(dǎo)向作用,其高度為13cm,上頂寬度為80mm。導(dǎo)軌裝置時(shí)應(yīng)保證兩軌平行、四角高程和剛度。裝置導(dǎo)軌時(shí)要保證導(dǎo)軌的平面位置,其坡度和設(shè)計(jì)坡度要分歧。還要肯定導(dǎo)軌的高程和設(shè)計(jì)高程分歧。

              (4)后背墻

              后背墻為型鋼、鋼筋砼后背,鋼筋砼后背梁應(yīng)用工作井鋼筋砼護(hù)臂為后背墻。

              (5)出土及下管

              出土采用人工挖土卷?yè)P(yáng)機(jī)出土,采用16T吊車一輛,人工配合下管。






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