南京150KW柴油發(fā)電機廠家受全球用戶青睞「康明斯（電力）」

柴油發(fā)電機組可以作為許多行業(yè)的電力保障，可是很多用戶對于柴油機換季維護方面知識很陌生。正確維護柴油機，可提高使用壽命。給您關于柴油發(fā)電機組的柴油機換季方面的一些知識。

一．旋轉機油指示器

   凡在潤滑油路中（裝在濾清器處）刻有“冬、夏”兩檔旋轉指示器的柴油機，將指示箭頭對準“夏”字，實現(xiàn)機油大循環(huán)；可有效避免機油溫度過高而導致機油壓降低，從而能夠降低機件磨損。

二.衛(wèi)生大掃除　　摘去保溫被，對柴油機進行一次衛(wèi)生大掃除。清理泥土、雜物、油垢，給機器徹底地洗一次臉。在清理、清除、清洗過程中，可以發(fā)現(xiàn)松動的螺母、鉚釘及外表缺損處，要及時更換修理。

三.清洗三濾、三網

　　空氣濾清器、柴油過濾器、機油濾清俗稱三濾。清洗三濾主要注意的是：①三濾是紙質濾芯，除空濾器濾芯清掃后可用外，其余更換新品。②金屬濾網、濾芯的，只能用干凈油、毛刷或氣筒進行清洗，用氣體吹出臟物，切不可火燒。發(fā)電機組在高原使用時每升高1000m，功率非增壓機降低約6~1O%，增壓機約為2~5%，因此在高原長期使用時應根據當地的海拔高度，適當減小供油量。“三網”指柴油加注口、機油加注口、廢氣排除口的過濾網，應徹底清洗，以使進出暢通無阻。

自備發(fā)電機組的3項選型配套

（1）合理的功率配載

發(fā)電機輸出功率不能等于，更不能少于負載的總功率。用戶在選購發(fā)電機組時，首先要考慮發(fā)電機組發(fā)電機輸出功率與用電負載總功率的配備。一般質量較好的發(fā)電機，滿負載也只是發(fā)電機功率的70%左右，長時間超載的發(fā)電機組容易損壞。

（2）選擇適當的安放場地

要選擇合適的場地進行固定安裝或承放。選擇應考慮的條件：

1、沒有塵垢、水滴、鋸末、金屬碎屑或其它雜物侵入的場地；

2、為避免噪聲影響鄰里正常生活，發(fā)電機組宜距離民居有一定的距離。

3、空氣流通，排氣方便，以防止危害人身安全；

4、遠離火源、熱源及、、有毒和易腐蝕物質；  

5、地基堅實，周圍建筑能防震抗震，防止發(fā)電機組運行時，機組移動；

6、靠近用電負載，連接使用，方便管理；

（3）設置開關儀表控制

設置開關、儀表的控制板或箱，可以觀察發(fā)電機組運轉的安全情況。

1、三相四極（線）開關板（箱），需裝60A或四極熔斷器閘刀或100A以上的四極石板閘刀一把；60A熔斷保險盒3只，450V電壓表功3只，100A電流表功3只，15～40W指導燈3盞，用不小于10～25平方毫米的銅質或鋁質絕緣導線連接。3、明火烘烤油底殼強火噴烤油底殼，易造成油底殼局部變形或油底殼內的機油變質。單相、三相、指示燈后再連接到雙投或中間繼電器，輸送到原用戶網或負載。

2、單相二極（線）發(fā)電機，控制板需裝：30～60A（安培）二極熔斷器閘刀一把，450V（伏）電壓表一只，30～60A電流表一只，15～40W（瓦）指示燈一盞，用不小于6平方毫米的銅質絕緣導線連接。

3、在市電計量表（電表）至用戶原控制開關前的中間必須安裝雙投閘刀開關一把或中間繼電器一只，便于市電與自發(fā)電互換互供。

發(fā)電機組黑、藍、白廢氣顏色，是可以判斷機組問題的外在現(xiàn)象。柴油機燃油完全燃燒后，正常排氣顏色一般為淡灰色，負荷略重時為深灰色。柴油機在工作中，偶爾會出現(xiàn)排黑煙、白煙、藍煙等不正常現(xiàn)象，它是判斷柴油機故障的條件，分析如下：

   黑煙柴油是復雜的碳氫化合物，噴入燃燒室內未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內燃料燃燒不完全的表現(xiàn)。其主要影響因素如下：1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損

活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產生積炭。2、噴油器工作不良

噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合，也不能充分燃燒。3）由于柴油發(fā)動機一般是按照大氣壓力為100kPa（海拔高程為100m）的使用條件標稱功率的，當大氣壓力降低（海拔高程上升）時，輸出功率將隨之下降。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機低速運轉時較明顯。因為低速運轉時氣缸內進氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。3、燃燒室形狀改變

燃燒室形狀的制造質量不符合技術要求，使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯，都會使燃燒室形狀改變，從而影響燃油與空氣混合質量，使燃油燃燒條件變壞。4、供油提前角調整不當

1)供油提前角過大，燃油過早噴入燃燒室內，由于此時氣缸內壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當活塞上行，內達到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。

2)供油提前角過小，噴入汽缸內的燃油過遲，一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出，隨廢氣排出的燃料受高溫分解，就形成黑煙。5.供油量過大

供油量過大，使進入汽缸內的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。