福田歐馬可代理商誠信企業推薦

歐馬可5系載貨車。感覺許多人喜愛這款車的外觀，整車線條變得特別有層次感，尾部策劃簡約大方。車頭的構型和別的福田車差不多，車燈的構型異常銳利，加上鍍鉻裝潢件很是漂亮。而尾部構型沒有那么張揚，相對收斂一些，車子的鋼圈樣式是我中意的，很有運動感和穩健感。整體而言，外觀的策劃我是順心的，外觀對它來說應該是無ke挑剔的。

歐馬可外觀我個人還是異常喜愛的，車體寬，側面修長，所以還是很耐看的。飛翼式的前臉是福田家族專有的標志，開出去辨識率略高，格調迥異的車燈是車友稱贊的場地。尾部策劃收放有度，突顯出駕車者進取而不驕傲的高gui品格，輪胎的尺寸也夠寬，是9.00-20,9.00R20,10R22.5的，抓地很牢，輪毅的顏色和款式也讓人順心。總之，外觀的絢麗奪目讓我不能忘了它。

歐馬可2006年,采埃孚進入中國市場伊始

歐馬可2006年，采埃孚進入中國市場伊始，采埃孚5速變速箱與福田康明斯2.8L發動機一同搭載到歐馬可整車標定定型；2012年歐馬可提出采埃孚6速變速箱國產化，與福田康明斯3.8L搭載歐馬可整車；2013年歐馬可與采埃孚一同在德國完成標定；此后，采埃孚變速箱新產品升級，全部搭載歐馬可整車產品完成測試定型。

歐馬可S1系車型變速箱

歐馬可S1系車型變速箱為萬里揚WLY6G45型手動六檔變速箱，頭擋速比為6.143，擋6擋傳動比為0.79，較小的傳動比可以使得車輛在運營時可以具有更高的運輸效率。

萬里揚變速箱在輕卡車型中也有大量使用，跟據卡友們的反饋來看，該款變速箱的綜合性能還是非常不錯的，同時，它的外殼是由鋁合金材料制造而成，輕量化的材質使得整個箱體質量控制到了90公斤左右。

底盤前部做工精細，是由三片鋼板彈簧前懸，跟可承載1.85噸的前橋組合而成，緊固的螺栓由深黑的漆色包裹著，整體看起來還是非常的扎實和牢靠的。

車架右側的空氣進氣系統、尿素箱和80升的燃油箱總成，都是由塑料材質構造而成，它們對車身自重的降低，也能夠起到了一定的效果。