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液壓登車橋是一種能實現貨物快速裝卸的輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。為了保證登車橋的使用壽命，我們一定要做好其臺面的防護處理，以免其發生破損或銹蝕，影響到登車橋的正常使用。

液壓登車橋的臺面多采用防滑花紋鋼板制成，可以使臺面具有很好的防滑性能。但是長時間的使用和一些沙子的摩擦，難免會出現防滑性能降低的現象，這一點需要我們格外注意。在使用登車橋的時候，一定要保證操作地的干凈度，要保證操作登車橋的地方不會出現總是有沙子的情況，以免叉車上下裝卸貨物的時候出現摩擦增大的現象。使用登車橋還要做好保養工作，主要是注意在雨天的防護，和定期油漆的加涂，油漆可以很好的保護花紋不被摩擦，所以我們可以定期的進行涂抹，但是在涂抹之定要將凹槽處的沙子和一些碎屑清理干凈。另外還要注意不要造成紋路處油漆太厚，以免出現紋路變小，影響摩擦力的狀況

登車橋的操作方法：

壓動升柄使登車橋上升至高于車廂地板，車輛到位，松開回油閥，登車橋下降并使唇板平穩地塔接到車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時液壓系統不受力，可以開始作業，作業結束后松開固定鏈壓動手柄登車橋上升，車輛走開登車橋復位，然后把登車橋尾部抬起掛于車上移動

登車橋使用安全：

登車橋使用時，需保持臺面平穩、牢固，特別是固定鏈和車一定要牢固，拖運時限速3公里/小時。登車橋下降的過程中嚴禁攀爬，登車橋使用過程中嚴禁超載。所用液壓油保持清潔，不得混入水和其它雜質，一般每半年更換一次。液壓油一般冬季用N32號，夏季用N46號，另外當登車橋出現故障時應立即停止操作，排除故障。

那大家知不知道它還有一種是移動機械式登車橋呢？可能很多朋友對這個并不清楚，下面，山東法斯特帶大家一起來了解一下這種登車橋的情況咯！ 　　

一、移動液壓登車橋，就是里面配置有液壓系統，現在很多的機械設備都是液壓式的，它使用起來比較省力，而且升降都比較平穩。山東法斯特生產的這種液壓登車橋的型號是：DCQH，整體的車身大概有11.3米長，起升高度在1.7米高，載重可以達到6噸、8噸、10噸，整體的寬度有2.1米。 　　二、移動機械式登車橋，這種就是純手動升降，配有手搖式的手柄，機械齒輪轉動升降，與液壓式的就這點比較不同，其他都差不多，它的起升高度大概有1.6米。

隨著社會的快速發展，現在物流，倉庫，碼頭等都離不開液壓登車橋，移動式登車橋越來越受到廣大客戶的青睞，往往大家在使用過程當中疏忽和他的合理應用步驟，為了合理應用同時增加登車橋的使用壽命下面在使用中注意一下幾點：         由高度錳鋼矩形管制作的承重梁，有著極高的剛性。坡面采用齒形鋼格板制作，具有的防滑性能。機身材料經過拋丸除處理，并用耐腐涂油漆，具有更好的耐銹效果。采用手動泵作為起升動力，不需外接電源，方便室外使用。 　　移動式登車橋是用于車裝卸貨時，叉車從地面行駛至車廂的過渡橋梁。它的移動性，可滿足在不同場地裝卸作業。