山西空氣預(yù)熱器供應(yīng)商承諾守信

 安裝空氣預(yù)熱器的時(shí)候要注意哪些問題呢？ 

1、預(yù)熱器位置要低于引擎冷卻液的低位,預(yù)熱器的進(jìn)水口要比引擎的出水口低； 

2、進(jìn)出水軟管要盡量要短； 

3、進(jìn)出水軟管不能過度彎曲；

4、注意要排盡系統(tǒng)中的空氣； 

5、通電之后，要隨時(shí)留意預(yù)熱器及出水軟管的溫度變化；

6、一段時(shí)間后，進(jìn)出水管應(yīng)該都熱（進(jìn)水溫度稍低）； 

7、安裝前將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液全部排空； 

8、重新注入冷卻液后，啟動(dòng)引擎大約十分鐘，以便充分消除空氣。 

空氣預(yù)熱器有幾種分類?

      在燃煤電站鍋爐，我們能見到空氣預(yù)熱器，該預(yù)熱器不是只有單一的一種，它有兩大類。按照傳熱方式可分為導(dǎo)熱式、再生式。在導(dǎo)熱式空預(yù)器中常用的是管式空氣預(yù)熱器。由于鍋爐參數(shù)的提高與容量的增加，導(dǎo)致管式空預(yù)器的受熱面也在不斷地增大，這就加大了尾部受熱面在布置上的難度。：含量或過剩空氣系數(shù)及火焰的分布和顏色調(diào)整好燃燒工況，保持霧化狀態(tài)。因此，在大容量機(jī)組中多采用結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量較輕的回轉(zhuǎn)式空預(yù)器。

搪瓷管空氣預(yù)熱器防止超溫的措施

1、改進(jìn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減小熱偏差

　在低溫再熱器和高溫再熱器之間增設(shè)混合聯(lián)箱，進(jìn)行左右交叉，并在中間管排管口上增加節(jié)流孔。按照理論分析，采取該項(xiàng)措施后，可大大減小管屏間的熱偏差，從而減小管子的壁溫偏差，降低中間管排壁溫。

2、提高管材等級(jí)

　再熱器運(yùn)行壓力低，在未改善管內(nèi)蒸汽流量分配的前提下，用氧化溫度更高的材料來代換T22材料是必要的。所用的材料是SA231—T91，它的溫度上限為650℃，主要用于電站鍋爐過熱器、再熱器管。其主要特點(diǎn)是高溫持久性能、蠕變性能優(yōu)異，沖擊韌性好，用于金屬壁溫≤625℃的高溫過熱器和金屬壁溫≤650℃的高溫再熱器管排及超臨界鍋爐高溫集箱和主蒸汽管道;具有良好的冷加工性能和傳熱性能。高一檔材料是SA213—TP304H，它的溫度上限為704℃，但其成本更高。就現(xiàn)階段來看，提高管材等級(jí)，采用溫度更高的材料，是防止高溫再熱器超溫的直接而有效的措施。空氣預(yù)熱器的簡(jiǎn)單制造流程1、空氣預(yù)熱器的密封系統(tǒng)的主要組成部分有熱端扇形板、冷端扇形板、軸向密封裝置、固定密封裝置、軸向、徑向、旁路密封片及其他組件。陽光公司已對(duì)3、4號(hào)爐氧化嚴(yán)重的部分管子更換為SA213—TP304H管材，目前運(yùn)行良好。

　　綜上所述，引起高溫再熱器管壁超溫的原因諸多，還需要從再熱器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、管材的選用、運(yùn)行操作調(diào)整等多方面綜合考慮，方能解決再熱器管壁超溫，保障鍋爐的安全可靠運(yùn)行。

當(dāng)前搪瓷管空氣預(yù)熱器情況：

      盡管大型煤企淡季提價(jià)，10月初將各品種下水煤上漲5元/噸，并提出將繼續(xù)上漲，但搪瓷管空氣預(yù)熱器價(jià)反彈缺少需求支撐，煤市難改低迷態(tài)勢(shì)。當(dāng)前，沿海地區(qū)主要接卸港存煤爆滿。進(jìn)入10月份，全國重點(diǎn)電廠存煤也處于上升態(tài)勢(shì)，截至目前，已經(jīng)超過7500萬噸，較10月初增長(zhǎng)了300萬噸。沿海六大電廠存煤合計(jì)為1390萬噸，刷新自春節(jié)以來的存煤數(shù)量，日耗62.1萬噸，可用天數(shù)達(dá)到22天。當(dāng)發(fā)現(xiàn)空預(yù)器已著火，應(yīng)立即手動(dòng)MFT，停止引風(fēng)機(jī)運(yùn)行，隔離空預(yù)器，關(guān)閉空預(yù)器進(jìn)、出口擋板。