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柴油機是將化學燃料柴油，轉化為機械能的一種內燃機械。為了提高內燃機性能，對柴油機能量轉化過程進行分析。柴油的化學能通過燃燒轉化為動能向外輸出，但由于燃燒條件的限制，柴油可能會因為沒有足夠的可燃氧氣或突然降溫（比如碰到缸壁等）出現不完全燃燒，形成中間碳氫產物，使能源利用率降低，并產生廢氣。所以，我們在使用柴油機時會搭配后處理系統過濾廢氣，將排放降到.低。同時，業內在不斷創新技術，提高燃燒效率。

柴油發電機回油閥損壞若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。柴油機自誕生之初，就以大扭矩和高熱效率廣受關注。隨著科技的發展，柴油機的技術也迅速革新：從.初傳統壓燃式柴油機到增壓直噴式柴油機，再到電控高壓共軌柴油機，柴油機的整體性能和功率都得到了巨大的提升，為動力機械行業帶來了巨大動力支持。

柴油發電機的油耗關系到設備的使用成本，油耗的多少除了與設備本身有關還跟操作中的一些細節有關。具體相關的知識見以下的分析！保持關供油角：供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。機器不漏油：處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空心螺絲連接，使回油流入油箱。

檢查使用過的機油中是否有水和燃油。如果有水和燃油流入油底殼內，必須找出故障原因，加以排除，否則會引起柴油機的嚴重損壞。加注CF以上級別相適應的柴油機機油。以上級別柴油機機油各種牌號適用環境溫度：以上適用環境溫度-10℃以上。燃油 潤滑油=暗黑色（機油變稀）以上適用環境溫度-20℃以上。水 潤滑油=乳狀色（或油中有水珠）更換機油濾清器。首先清潔機油濾清器周圍區域，然后使用扳手拆卸機油濾清器。