廣元錨具單位詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià),上申預(yù)應(yīng)力錨具尺寸

常用規(guī)格：

（a）M15－N錨具。M代表錨具（錨具漢語(yǔ)拼音個(gè)字母）；15代表鋼絞線的規(guī)格為國(guó)標(biāo)公稱(chēng)直徑15.20 mm的鋼絞線，（我國(guó)一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860 MP公稱(chēng)直徑15.20 mm鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。

（b）M13－N錨具。M代表錨具（錨具漢語(yǔ)拼音個(gè)字母）；13代表鋼絞線的規(guī)格為公稱(chēng)直徑12.70mm的鋼絞線，（國(guó)外一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860 MP公稱(chēng)直徑12.70mm鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。

錨夾片的熱處理：熱處理的目的是提高錨具的硬度。錨具是預(yù)應(yīng)力的重要工具，因此對(duì)錨具的要求如下：1.構(gòu)造簡(jiǎn)單，易于加工施工。2.預(yù)應(yīng)力損失小，要使預(yù)應(yīng)力鋼筋盡可能的不產(chǎn)生滑移。3.安全可靠，本身有足夠的強(qiáng)度和鋼度。4.節(jié)省材料，降低成本。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JT/T 329-2010 交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):該標(biāo)準(zhǔn)代替JT/T 329. 1-1997《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用YM錨具、連接器規(guī)格系列》和JT/T329.2-1997《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則》。

張拉期間應(yīng)采取措施避免錨具、預(yù)應(yīng)力筋受雨水或養(yǎng)護(hù)用水澆淋，防止錨具及預(yù)應(yīng)力筋出現(xiàn)銹蝕。安裝限位板、工具錨時(shí)，孔的位置應(yīng)與工作錨墊板一致，不得相對(duì)錯(cuò)位。嚴(yán)禁工作錨墊板與工具錨板混用。張拉過(guò)程中若出現(xiàn)斷絲、滑絲現(xiàn)象，同時(shí)張拉后的鋼絞線劃傷嚴(yán)重則證明限位板高度小了,若張拉后出現(xiàn)夾片錯(cuò)開(kāi)端面不平或有滑絲現(xiàn)象，工作錨外鋼絞線上輕微刮傷則證明限位尺寸太大了。

預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)提供混凝土強(qiáng)度試壓報(bào)告。當(dāng)混凝土的抗壓強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，且不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%后，方可施加預(yù)應(yīng)力;預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)清理承壓板面，并檢查承壓板后面的混凝土質(zhì)量。如該處混凝土有空洞現(xiàn)象，應(yīng)在張拉前用環(huán)氧砂漿修補(bǔ); 錨具安裝時(shí)，錨板應(yīng)對(duì)正，夾片應(yīng)打緊，且片位要均勻:但打緊夾片時(shí)不得過(guò)重敲打，以免把夾片敲壞;