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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-04 23:12  






              (二)在施工流程中出現(xiàn)的問(wèn)題

              加工制作過(guò)程中較易發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題,且發(fā)生后處理起來(lái)很棘手的主要是特殊工序和重要工序。一般工序發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題所占的比率很小。在上面的施工過(guò)程中,特殊工序有焊接、涂裝,重要工序有下料,裝配。

              1. 焊接工序。該工序?qū)儆陔[蔽工程,也是易發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的工序之一,從2004年某公司的產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)表統(tǒng)計(jì)顯示,發(fā)生該工序的質(zhì)量問(wèn)題中:因 為焊接質(zhì)量導(dǎo)致的焊縫返修率高達(dá)80%以上,其次是由于上道工序操作不當(dāng)和操作人員的技術(shù)問(wèn)題而導(dǎo)致焊縫質(zhì)量問(wèn)題約占10%,這樣問(wèn)題屬于直接影響工程質(zhì)量的主要問(wèn)題。所以此類型的問(wèn)題必須通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)公司運(yùn)用專業(yè)的檢測(cè)工具才可以檢測(cè)、評(píng)判出來(lái),一般根據(jù)焊縫內(nèi)的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。


              云南和美鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司是一家集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、施工為一體的專業(yè)化中心。公司主要設(shè)計(jì)制作整體精裝辦公室、工具房、承接輕鋼結(jié)構(gòu)廠房、輕鋼大棚、輕鋼別墅、輕鋼圍擋、集裝箱我們將依靠嚴(yán)格的管理、先進(jìn)的設(shè)備、過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量、的售后服務(wù)、良好的企業(yè)信譽(yù)和高度的敬業(yè)精神與各界同仁攜手共創(chuàng)偉業(yè),為人類社會(huì)文明進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)!





              耐火性

              當(dāng)鋼材表面溫度在150℃以內(nèi)時(shí),鋼材的強(qiáng)度變化很小,因此鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間。當(dāng)溫度超過(guò)150 ℃時(shí),其強(qiáng)度明顯下降。當(dāng)溫度達(dá)到500—600t時(shí),強(qiáng)度幾乎為零。所以,發(fā)生火災(zāi)時(shí),鋼結(jié)構(gòu)的耐火時(shí)間較短,會(huì)發(fā)生突然的坍塌。對(duì)有特殊要求的鋼結(jié)構(gòu).要采取隔熱和耐火措施。

              耐腐蝕性

              鋼材在潮濕環(huán)境中,特別是處于有腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中容易銹蝕,需要定期維護(hù),增加了維護(hù)費(fèi)用。






              鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案(局部框架)內(nèi)容介紹

                一、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序

                鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時(shí)就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝,安裝流程示意圖如下:

                二、鋼柱安裝

                (1)、因鋼柱重量大,長(zhǎng)度大,無(wú)法進(jìn)行一次制作運(yùn)輸,故采用分段制作,現(xiàn)場(chǎng)拼裝為整體再進(jìn)行吊裝的方法,擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。鋼柱重量約6噸,就位高度約17米,采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺(tái)25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。

                (2)、吊裝采用單機(jī)回轉(zhuǎn)起吊。起吊前,在鋼柱柱腳板位置墊好木方,以免鋼柱在起吊過(guò)程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時(shí),吊車應(yīng)邊起鉤,邊轉(zhuǎn)臂,使鋼柱垂直離地,將柱子放入杯口。






                5.5 吊車梁擺動(dòng)

                (1)產(chǎn)生原因:吊車梁彈簧墊片松動(dòng),或者固定螺栓松動(dòng);

                (2)防治措施:吊車梁的鋼板彈簧墊片通常是按圖紙要求焊接在牛腿上,焊接質(zhì)量如何,監(jiān)理工程師一定要登高檢查,確保質(zhì)量。對(duì)于固定螺栓,則應(yīng)逐個(gè)全數(shù)檢查。

                6、結(jié)束語(yǔ)

                鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展勢(shì)頭迅猛,市場(chǎng)前景樂(lè)觀,隨著鋼結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用,大型鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)難度會(huì)越來(lái)越大,加工、安裝精度要求也越來(lái)越高,質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)愈來(lái)愈受關(guān)注。監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)掌握新技術(shù)、新工藝、新方法,樹(shù)立良好的質(zhì)量意識(shí),從大處著眼,小處人手,切實(shí)有效地實(shí)施工序管理。既做好質(zhì)量預(yù)控工作,也要重視過(guò)程控制和成果校核。只有這樣,才能很好地控制質(zhì)量,防止質(zhì)量事故發(fā)生。







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