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諾德減速機(jī)廠家小編給大家介紹齒輪減速機(jī)原理：

齒輪減速電機(jī)是一種動(dòng)力傳遞機(jī)械，其是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的。很 多傳動(dòng)設(shè)備想要達(dá)到低轉(zhuǎn)速大扭矩的效果采用就是齒輪減速機(jī)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。齒輪減速機(jī)在減速的同時(shí)能提高輸出扭矩，而齒輪減速機(jī)的扭矩輸出比例是按電機(jī)輸出乘以減速比所得，但要的是注意不能超出其的額定扭矩。另外齒輪減速機(jī)在正式投入使用前，必須進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)以及進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是要確定齒輪減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有異常現(xiàn)象，待確定無異常現(xiàn)象后方可正式投入使用。

齒輪減速電機(jī)可以稱之為齒輪減速馬達(dá)、減速馬達(dá)、減速電機(jī)、齒輪電機(jī)、齒輪馬 達(dá)等。齒輪減速電機(jī)除了具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)省空間等優(yōu)點(diǎn)外還具有耐用可靠、性能優(yōu)越、重量輕、免保養(yǎng)、低能耗、環(huán)保產(chǎn)品、振動(dòng)不無噪音并、節(jié)能性高、選用優(yōu)良材料制造等優(yōu)點(diǎn)。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、輕工、化工鋼鐵、水泥、印刷、、食品、桷膠、電線電纜、建筑、起重運(yùn)輸、風(fēng)機(jī)等領(lǐng)域。減速電機(jī)類型有臥式、立式、單相、三相、雙出軸、直結(jié)型等系列，單相系列減速電機(jī)額定電壓為110V～22V，三相系列減速電機(jī)額定電線為220V~380V，以上系列減速電機(jī)均可附電磁制動(dòng)器（電磁剎車器）配用。

今天諾德減速機(jī)廠家小編要給大家介紹下齒輪傳動(dòng)就裝置形式分：

1、開式、半開式傳動(dòng)

在農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械以及簡(jiǎn)易的機(jī)械設(shè)備中，有一些齒輪傳動(dòng)沒有防塵罩或機(jī)殼，齒輪完全暴露在外邊，這叫開式齒輪傳動(dòng)。這種傳動(dòng)不僅外界雜物極易侵入，而且潤(rùn)滑不良，因此工作條件不好，輪齒也容易磨損，故只宜用于低速傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)裝有簡(jiǎn)單的防護(hù)罩，有時(shí)還把大齒輪部分地浸入油池中，則稱為半開式齒輪傳動(dòng)。它工作條件雖有改善，但仍不能做到嚴(yán)密防止外界雜物侵入，潤(rùn)滑條件也不算蕞好。

2、閉式傳動(dòng)

而汽車、機(jī)床、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等所用的齒輪傳動(dòng)，都是裝在經(jīng)過精準(zhǔn)加工而且封閉嚴(yán)密的箱體(機(jī)匣)的，這稱為閉式齒輪傳動(dòng)(齒輪箱)。它與開式或半開式的相比，潤(rùn)滑及防護(hù)等條件蕞好，多用于重要的場(chǎng)合。

齒輪減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是哪些呢？下面諾德減速機(jī)廠家小編來給大家詳細(xì)介紹下吧。

1、齒輪減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。

齒輪減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：

2、齒輪減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

3、齒輪減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損。

4、齒輪減速機(jī)結(jié)合面滲漏。針對(duì)磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。

在現(xiàn)代社會(huì)，人們對(duì)環(huán)保越來越重視，建立環(huán)境友好型社會(huì)被政府提上議事議程。這是一種人與自然和諧共生的社會(huì)形態(tài)，其核心內(nèi)涵是人類的生產(chǎn)和消費(fèi)活動(dòng)與自然生態(tài)系統(tǒng)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。而環(huán)境友好型技術(shù)、環(huán)境友好型產(chǎn)品、環(huán)境友好型企業(yè)、環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)是環(huán)境友好型社會(huì)的組成部分。

齒輪諾德減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。而減速機(jī)的噪聲的污染也是破壞環(huán)保的一大因素，會(huì)妨礙人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作，低噪音型減速機(jī)理應(yīng)是我們減速機(jī)器企業(yè)所研究和發(fā)展的課題。 齒輪減速機(jī)的噪音對(duì)工作平穩(wěn)性精度、齒輪的接觸精度、齒輪的運(yùn)動(dòng)精度、裝配精度等各方面都有很大的影響，要想降低減速機(jī)的噪音就要知道噪音產(chǎn)生的原因，速器的噪聲是由于在它運(yùn)轉(zhuǎn)過程中機(jī)內(nèi)齒輪嚙合產(chǎn)生周期性的交變力對(duì)軸承、箱體的作用而引起的發(fā)生振動(dòng)。