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              發布時間:2020-10-30 04:47  






              雙導梁架橋機雙導梁架橋機優勢介紹:

               ?。?)結構緊湊,重量輕,易于操作,易于維護,模塊化設計,直接適用于組件之間;

               ?。?)電氣面板:模塊化設計,涵蓋了非常廣泛的工作范圍。該系統是專為安裝和維護可靠方便,具有無熔絲電路,管道布線和無螺紋端子。每一組驅動,裝有電機過載保護裝置提供有效的保護,不可超載;

                (3)限位開關:防止起重吊裝出故障;



              架橋機起重小車卷揚機構采用主動排繩器排繩,排繩器由變頻電機、鏈輪、鏈條、絲桿、螺母、導向桿、支座和導向滾輪等組成傳動機構。是一個隨動系統,與卷揚機形成閉環控制。卷揚機轉一圈,排繩器的導向滾輪橫向移動一個鋼絲繩直徑距離。導向滾輪走到一端,鋼絲繩在卷筒上纏繞完一層,通過接近開關使導向滾輪反向運動,開始第二層鋼絲繩的纏繞。在港灣碼頭、鐵路貨物運輸中會經常使用到架橋機,這是一款結構精良,運行穩定,安全可靠,維護成本低,易于操控的優質起重機械。




              架橋機三號柱是架橋機縱移驅動支柱,為滿足運梁車喂梁通過及架橋機縱移驅動要求,設計成門架結構。由升降柱、折疊機構、走行機構、液壓懸掛均衡裝置、轉向機構等組成。

              升降柱、折疊機構使三號柱有兩種支撐工位——寬式支撐和窄式支撐。運梁車喂梁作業時,架橋機三號柱提升支腿并外擺走行輪組形成寬式支撐,運梁車可以載梁從三號柱內部通過,完成喂梁作業,并在箱梁被完全吊離運梁車頂面后自由退出,架梁與運梁作業并行,提高作業效率。由于起重小車取梁位置緊靠二號柱,所以取梁時三號柱支反力很小。此外,由于三號柱采用輪胎式支撐,接地面積較大,從而解決架設變跨梁時三號柱施工荷載對已架箱梁的影響。架橋機縱移作業時,三號柱向內擺動走行輪組,并支撐在箱梁腹板上方,形成窄式支撐,三號柱的走行驅動機構驅動架橋機向前縱移。起重工3名:具有多年從事起重工作的經歷,責任心強,具備一定的力學知識,熟悉起重機操作規程和安全規程,工作認真負責,一絲不茍。



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