佳木斯大象G64C輸出軸廠家信息推薦「多圖」

更換潤滑油  換油應在分動箱工作200小時后進行，以后分動箱工作2000小時或12個月后進行換油。  為保證把箱體內的舊潤滑油排泄干凈，應在油溫為溫熱的狀態下進行泄油。 建議：  如果舊潤滑油很臟，應該用新潤滑油或特種油對齒輪進行沖洗清潔。 加注新潤滑油：  加油量可以參照銘牌或有關技術資料。

可通過旋開溢流口螺栓、油標或窺視鏡等附件檢查油位。  油脂潤滑的滾珠軸承在工作10000小時后應加注油脂，用量為填滿1/3軸承內圈空間；不允許將不同品種的合成油或礦物油混合使用；

分動箱蓋子開裂了，能不能只換個蓋子？

不能！分動箱加工的時候都是配套加工的，不同的蓋子和殼體之間沒有互換性。如果你非要這么干，安裝的過程也是沒問題的，只是軸承和齒輪的壽命就大打折扣，不能長期穩定的工作。

正確的方式，就是殼體或者蓋子開裂了，就直接把殼體和蓋子一套換掉，這樣才能一勞永逸，不再換了又換。

分動箱為什么會從頂部冒油出來？

這個你真錯怪分動箱了，那是你的臂架泵或者主油泵漏油了，和分動箱沒半毛錢關系，趕緊把油泵拆下來去修修吧。

后提醒大家一句：分動箱維修過后，一定要記得加注足夠的齒輪油，不要加少了，也不要加多。加少了起不到潤滑作用，會導致軸承和齒輪磨損加劇，過早損壞；加多了，會導致阻力很大，散熱較慢，影響軸承壽命，能耗較高。

分動箱的分類

1. 直接連接式分動器：它的切換裝置布置在分動器內。

2.變速裝置的分動器：一般來說有兩檔，在普通路面上使用高速檔，惡劣路面上使用低速檔。

3. 液壓多片離合器式分動器：當液壓多片離合器分離時，汽車為后輪驅動，當多片離合器強烈結合在一起時，發動機的動力也能傳遞給前輪。

4.驅動力前后分配式分動器:用粘性聯軸節或液壓裝置驅動后輪，其功能只是把驅動扭矩分配給前后輪。

5.中間差速器差動限制式分動器:利用前后驅動輪系的轉速差來限制中間差速器的差動，克服中間差速器裝置分離和結合時粗暴影響汽車行駛狀態的缺點。

6.中間差速器式分動器:把發動機動力按一定比例分配給前后驅動輪系,該裝置自動使中間差速器。