東營水泥氣力輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家推薦廠家「誠澤機械」

濟南誠澤機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機，三葉羅茨鼓風機，高壓雙油箱水冷式風機，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家

倉式氣力輸送泵輸送系統(tǒng)管道堵塞的原因和解決辦法
　　倉式氣力輸送泵應(yīng)用于長間隔的氣力輸送，近一些客戶反映運用倉式氣力輸送的管道呈現(xiàn)阻塞表象，影響了運用作用，通過研討發(fā)現(xiàn)阻塞的原因并提出解決辦法。
　　經(jīng)分析，倉式氣力輸送泵跟著輸送間隔的增加，管道內(nèi)壓力丟失不斷增加，管道內(nèi)呈現(xiàn)的不均勻活動狀況在增強，時刻長了形成管道底部的積灰表象，別的比方設(shè)備俄然停電形成輸送進程的中止，氣料混合物積沉在管道底部，也會形成輸送妨礙，進而形成管道的阻塞。
　　解決辦法：
　　1、能夠選用手動或許自動加大空氣流量的辦法不斷吹送，來整理管道內(nèi)的堆積物，直至疏通為止;
　　2、運用改進過的輸送體系有利于管道內(nèi)物料的曉暢，比方選用新的紊流雙套管輸送體系，能夠有用的防堵和請堵;
　　3、能夠增設(shè)輔助吹氣管道，通入相應(yīng)輸送體系中，當某段發(fā)作阻塞時，敞開與該管道想通的閥門，進行吹氣即可，這種辦法運用簡略，作用不錯。顛覆傳統(tǒng)運輸載體利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。

濟南誠澤機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機，三葉羅茨鼓風機，高壓雙油箱水冷式風機，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務(wù)，徹底追求產(chǎn)品質(zhì)量和建立相應(yīng)的售后服務(wù)體系是我們一貫的方針，我們將總結(jié)經(jīng)驗、不斷進取，研制出更新、更好的產(chǎn)品來滿足用戶的需求，用我們?nèi)坏姆?wù)，為您企業(yè)的發(fā)展作有力的后盾。未來在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級時期，重點發(fā)力中端氣力輸送市場，進而向市場挺進將是中國氣力輸送產(chǎn)業(yè)的選擇。

氣力輸送系統(tǒng)操作不當會怎樣，今天給大家好好說一下

(1)開機順序有誤。開機時先送風后放料，如果操作有誤，順序顛倒，會使系統(tǒng)不暢，有可能出現(xiàn)返料現(xiàn)象。一般在正常輸送時，先通風，在不帶料的情況下，讓系統(tǒng)空吹一段時間，將原來系統(tǒng)遺留下的料沖出管道，不至于出現(xiàn)堵料現(xiàn)象。

(2)關(guān)機順序不正確。關(guān)停料泵時先停料后停風，在停送操作時由于操作不熟，若先停機后停料，會造成管道內(nèi)有積存的物料，下次開機時會導(dǎo)致阻力增大。故要注意操作順序，不能誤操作。

(3)換庫風閥開關(guān)順序不妥。水泥輸送系統(tǒng)中，在入庫端安裝有換庫閥門，在換庫時應(yīng)當先開要入庫的閥門，再關(guān)閉庫滿的閥門，其目的是讓氣力輸送系統(tǒng)始終暢通。若是先關(guān)閉庫滿的閥門，后開入庫的閥門，會造成系統(tǒng)正壓上升，系統(tǒng)阻力增加，羅茨風機阻力加大，負荷增加，同時使物料在泵內(nèi)向上返料，泵上方的水泥料罐出現(xiàn)憋氣。氣力輸送泵投運前的檢查：1、氣力輸送泵投運前應(yīng)檢查各連接部位，連接緊固不能有漏氣、漏灰，各操作部件、閥門應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、無卡滯，壓力表應(yīng)安全、可靠。

(4)開停頻繁。在調(diào)試過程要摸索送料閥門的開度，調(diào)節(jié)手柄，當輸送量與磨機產(chǎn)量相匹配時，記下手柄旋轉(zhuǎn)的角度位置。但一般的操作者較保守，為防止泵上方的料倉滿倉出現(xiàn)溢料，往往將送料閥門開得大，這易導(dǎo)致泵上方料位不足，只好停泵，等料位達到需求后再開泵，這樣造成料泵．開開停停較頻繁。每次開停，對風機不利，同時對濾布也有影響，濾布一旦因此出現(xiàn)漏洞，停料停風后，氣室沒有正壓，料會沿濾布孔洞漏入氣室，使其積料堵塞。在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。

濟南誠澤機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機，三葉羅茨鼓風機，高壓雙油箱水冷式風機，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家，公司本著“質(zhì)量優(yōu)，誠信為本”的指導(dǎo)方針，以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，及時完善的售后服務(wù)已在國內(nèi)外市場占領(lǐng)一席之地。公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務(wù)，徹底追求產(chǎn)品質(zhì)量和建立相應(yīng)的售后服務(wù)體系是我們一貫的方針。你說的氣動切斷閥是以作用命名，如果根據(jù)原理命名，球閥，截止閥都可以作為切斷使用。

氣力輸送系統(tǒng)運行后，輸送能力根本達不到要求。我們將風機所有出風的閥門關(guān)上，風機風壓能夠達到額定風壓值0.058MPa以上，輸送能力不足并不是羅茨風機風量小、風壓不正常所致。顯示的風機壓力小，是風前進的阻力沒有足夠大，風機未達到額定的壓力值，是物料量少、輸送量低的表現(xiàn)，而不是輸送量小的原因。氣力輸送系統(tǒng)要達到額定的輸送能力，除風量風壓滿足外，還有一個重要的條件就是物料要有充足的量且連續(xù)不斷地自動流入主輸送管道內(nèi)，同時不斷地被輸送管道內(nèi)的氣流吹走。負壓氣力輸送系統(tǒng)系統(tǒng)運行原理 負壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作動力源，將管路及罐式倉抽成一定的真空狀態(tài)，促成進風口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流，經(jīng)輸送管道輸入旋風分離器。