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發(fā)布時間:2021-03-31 00:00  









本鋼結構工程在結構形式是框架,結合構件形式、重量、就位位置和施工現(xiàn)場實際情況,及現(xiàn)場設置塔吊的各項起重參數(shù)性能,本工程鋼結構采用綜合安裝方法進行。
1、鋼結構現(xiàn)場安裝方法:
廠房框架柱、梁等構件重量都較輕,吊裝主要采用NK250型25t汽車吊吊裝吊就位。
2、鋼結構現(xiàn)場安裝順序:
鋼結構吊裝采用“先中間、后外側,先柱后梁,先下后上”的原則。在廠房的中間部位形成一穩(wěn)定得框架體系,然后向兩端進行推進、對稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構件。
⑴、檁托定位
檁托焊接在鋼結構梁和支撐上。檁托定位方法如下:根據(jù)檁距和軸線確定出檁條和鋼結構梁的交線(放線彈出的定位線),該交線即為檁托板的安裝線。
⑵、檁托安裝
如下圖示,檁托定位后,其與鋼梁的翼板平面的夾角要保證為90°±1°度,位置偏差在5mm內(nèi)。在焊接過程中要采取減小變形的措施,先對稱點焊,檢查檁托的角度,合格后再焊接,不合格的要校正角度。點焊要牢固。焊條直徑為4mm,焊條型號為E5016。鋼結構工程損害的主要因素有:(1)由荷載變化,超期服役,規(guī)范和規(guī)程改變導致結構承載力不足。焊接時電流要適當,焊縫成形后不能出現(xiàn)氣孔和裂紋,也不能出現(xiàn)咬邊和焊瘤,焊縫尺寸應達到設計要求,焊波應均勻,焊縫成型應美觀。