廣西液壓對輥破碎機來電咨詢「多圖」

衢州協大重工機械有限公司主營新型對輥制砂機、滾筒篩、振動篩、洗砂機、破碎機、皮帶輸送機等產品。

協大重工為您介紹：

針對高速鐵路對制砂機混凝土骨料粒型、級配等提出的新要求設計生產的高速鐵路、高速公路砂石骨料生產線成品骨料，砂石級配合理、粒形良好、針片狀顆粒含量可控制在3-5%以內。特別是制砂機針對玄武巖破碎，根據多年現場施工經驗，發現一般玄武巖生產工藝顎式破碎機－－圓錐破碎機－－反擊式破碎機生產出的石料，往往針片狀含量高，不能滿足高速公路或高速鐵路建設的需求，而且反擊式破碎機耐磨件極易磨損，十分不利成本控制。針對這種情況，發現使用VSI離心沖擊破碎機（沖擊式制砂機）可以解決這一問題。使用VI系列沖擊式破碎機進行技術改造后，產品針片狀含量降為4.8%，與單獨用石英砂設備作為收尾的破碎工序的工藝線相比，產量提高30-35%；由于增加了破碎整i形工序，增加了破碎比和加工能力，使產量大幅提升。城鎮化還在加速發展，而河沙的限制開采為機制沙的應用又添了很多機會。與直接用反擊式破碎機作為收尾的破碎工序加工碎石相比，各設備易損件磨損降低25%；由于把圓錐破或反擊式破碎機作為二級破碎使用，而立軸沖擊破碎機金屬消耗量很少，因此，整個工藝過程中，易損件消耗量有大幅度的降低。

基礎建設促進制砂機行業的發展，砂石設備主要是指顎式破碎機、反擊式破碎機、圓錐破碎機、復合式破碎機、沖擊式破碎機、制砂機、振動篩、給料機和石料磨粉機等設備。在高速鐵路建設中廣泛使用。面對中國高速鐵路建設高峰期的到來，市場需求尤為強烈。但由于是高速鐵路建設，對砂石骨料和混凝土骨料的要求比較高，而滿足需求的行業內具備此生產能力的大型企業起碼在十家以上。協大重工為您介紹：根據物料的進出料粒度來判斷所需的破碎機型號和破碎級別不同種類的破碎機進料口有所不同，其型號大小也決定了進料口尺寸，這就需要破碎機廠家根據選廠所要破碎的物料粒度尺寸來生產。作為專業致力于研發和制造高速公路和高速鐵路、礦山、水泥、水利水電等用砂石設備的礦業機械生產商公司可謂是喜從天降。我公司是專業研發生產砂石設備的廠家，多年來不斷走訪客戶現場，實地考察，總結經驗，開拓創新，使生產出的砂石設備更具有市場競爭力。砂石設備也可稱為砂石料生產線設備，即是制砂生產線和石料破生產線的結合，我公司設計的砂石料生產線，自動化程度高，產量大，運行成本低，且生產出的石料和機制砂力度均勻，粒形好，符合國家建筑用料標準，多年來我公司的砂石設備收到廣大用戶的一致好評。